五金店选购丝杆M12，1米长，不到10元，需要自己割断。
8.8级高强螺母M12 。
只找到这个规格的钢管 ，买钢管的边角料，（废旧站估计也有，几块钱）
自己加工，或找个小店加工，突出部分托到衬套管方便固定，不割应该也不影响。
压出衬套需要加一个三角臂被套顶进去，大家也可使用大飞的套筒代替，加一些垫片。
没有三角臂衬套，大家也可使用大飞的套筒代替，加一些垫片。
丝杆滑牙，只用一个螺母，强度不够，用两个就够了。
不拆除底座，后桥会往车头移往右边移，顶在底座下，不好入位，我的办法是松开底座，所以还不如拆底座
底座不拆，钉不好上，要用千斤顶对孔，铁锤辅助，怕伤到螺牙。
拆底座后，穿上衬套螺栓，底座螺钉不好上，因为后桥前移，不对位，解决方法是衬套螺栓只扭一两牙或不上，千斤顶顶起来，推动底座，另一只手上钉。
上面粗一点的是刹车油管接头拆后桥在这里松螺丝，后桥下沉制动软管会绷得比较紧（好像后避震也吊着），千斤顶慢慢调后桥高度，避免拉坏。这根管不用松，别的车友也没有拆，松了刹车油就漏了。
取出旧衬套
1、有的车友说插两把螺丝刀，喷上WD40，等几分钟，用大锤用力打就能打下来了，我试了发现行不通，可能升举机方法施工。
2、用电钻钻烂旧衬套，这个方法可行
3、我是用工具压出来的，用钢管做架空。
1、有的车友说插两把螺丝刀，喷上WD40，等几分钟，用大锤用力打就能打下来了，我试了发现行不通，可能升举机方法施工。
2、用电钻钻烂旧衬套，这个方法可行
3、我是用工具压出来的，用钢管做架空。
旧衬套压出来前，记得先做好记号，新衬套也做好记号。衬套安装孔、衬套抹上润滑脂。
衬套有方向，上面小，下面大。
旧衬套，实际拆下来目测还好，7年7万。上次更换变速箱机脚胶，解决了40km急加速左右抖动问题。
安装后效果，路测没有太大区别，可能烂得不算严重，就是过弯胆更大了，信心更足。其他胶套都换完了，不能有遗憾。
活是体力活，又要录像，花了不少时间，省心还是修理厂，现在手还酸
。
。【内容来源于汽车之家论坛】