改进车辆为2014款528li，行驶里程58000公里，地点重庆，本次轮胎改进的目的主要以实用性为主，因为原厂的倍耐力p7防爆胎太硬，四个轮毂已经变形开裂，后来又去修复，舒适度非常差，并且轮胎内磨严重，后驱动轮特别严重，所以借这次换轮胎直接把245 45 18的防爆胎换为255 45 18邓禄普ve303静音舒适胎！原厂轮毂8j可以放心装，不用担心，直接进图吧！
原厂245 45 18。
改进255 45 18。
新旧对比。
新胎上轮毂。
很新。
花纹。
邓禄普255 45 18VE303。
正规轮胎店。
前轮245,后轮255。
前旧后新对比。
饱满。
轮眉距离由4指变3指。
全车换完，洗洗干净，轮胎宽度在轮眉范围以内，间隙前后减少1指，看起来更加饱满和谐。
带轮毂保护的轮胎外观漂亮本次轮胎改进达到以下效果:1.舒适度得到巨大提高，主要更改指标为扁平度加厚，防爆胎变普通胎，变软了，2.抓地力加强，以前245急加速会打滑，现在好多了，3.轮毂过坑再也不会受到巨大冲击力了，4.噪音比防爆胎下降了2个档次，跑高速不会轰轰响了,5.油耗下降0.5，原因很简单，普通胎比防爆胎轻很多，下降了簧下质量！总结:bmw防爆胎需要使用锻造轮毂才能承受，否则这种扁平度小的肯定会变形开裂，4s旁边的修复店告诉我90%的宝马都会来修复，换普通胎的效果绝对比换锻造带来的效果和优势更多，希望这次轮胎改进的分享能够帮助到更多车友，谢谢！
疫情严重，自制意大利面。
疫情严重，饺子常备！
包子馒头花卷一大堆。
莲蓉蛋黄酥。
豆沙蛋黄酥。
葱葱海鲈鱼。
线下鲫鱼汤，大补！我还会这些。
【内容来源于汽车之家论坛】