人物挂像是我们今天车系品牌的创始人卡尔-本茨老先生。
机油我们选用的是日本第一润滑油品牌新日石0W40粘度产品，机滤、空气滤芯我们依旧采用国内一线为博世曼牌做代工的滤清器行业国标制定单位的台湾凤凰。火花塞子依旧是小鬼子的NGK 。自动波箱油跟波箱滤芯我们采用的是德国进口国内罐装的全合成9SM奔驰专用7速波箱油.所有产品质量都具备质量可追溯性。
引能仕官方解析的部分车辆信息，机油加注量5.5升.实际如果机油抽的好，实际加注量在6升，机油会尺在中线略微偏上的位置.
一万多公里，机油起沫颜色黑
原来的名字是新日石，后来改成了引能仕。周杰伦头文字D代言品牌
我们的凤凰滤芯标注此款机滤的使用范围.
我们是官方授权经销商，所以每一件凤凰滤都具备官方正品的可追溯性
奔驰专用的9SM，价格实在不美丽.
认证标准也是只有奔驰自己.，同时每一瓶佩雷德产品都具备中国人寿保险的质量承保！
循环机用量14升，最右侧单独的那瓶是后桥差速器桥包油。
后桥放油螺丝口
放出的后桥尾牙齿轮油
已经明显起沫，含量是一升。正好加一桶
奔驰十万公里了，变速箱电控插头已经有了明显得渗漏痕迹
标准的一升
拆下变速箱油底壳，绿色的是变速箱油位溢流管
拆下油底壳之前挂架螺栓一定要及时拆下
变速箱滤芯跟阀体全貌
这是两个磁铁，主要为了吸附磨损的碎屑
新的变速箱滤芯套装里是附含新的垫圈，这是原车的旧垫圈按规定一次性产品要扔掉了
清洗完成装配好变速箱油底壳
滤芯下油的地方明显看出很脏了
由于期间来了其它车辆所以照片拍的不是很全，这是火花塞三四缸的点火线圈，由于上次保养在其它修理厂加注了过量的润滑油及气门室盖垫的老化导致机油浸泡了3 4 缸的火花塞跟点火线圈的胶套管.使用化清剂进行清洗吹干
这是直接拆变速箱放油螺丝放出来的一小部分变速箱油
这是拆变速箱油底壳后放下来的旧油，前后一共4.5升.一会循环之前需要提前把这些打进去
接好的变速箱循环装置接头
给循环机从车上引接动力电源
给设备加注新的变速箱油一共加注13.5升，要留半升进行最后的 液位调整用
最后设备共加注了13.66升新的变速箱油，
并调整新油加注量为4.5升
最后循环完成，新旧油颜色一致都为深绿色
之前外边修理厂过多加注了机油且没有对仪表进行保养服务进行复位
【内容来源于汽车之家论坛】