这台小四是我19年底入手二手天语手动11款改款两厢 1.6L灵动型，平时主要上下班代代步，周末钓钓鱼，入手总里程3万 ，不到一年时间跑了1.5万公里。感觉这车无论高低速油耗都不低，且跑高速发动机转速高。
19年底入手?手天?手动11款款两厢 1.6L动型。
入手时公里数3w。
避免广告嫌疑隐去关键词
某宝买的雨燕5挡齿轮，更换5档齿轮并不麻烦，完全可以自己动手，所需工具10MM套筒扳手、19mm套筒、30套筒、卡簧钳、中飞、随车千斤顶、漏斗、刀片等。
拆掉左前轮，漏出变速箱边盖。
找个干净的桶接着，打开变速箱放油螺丝，放掉变速箱油，
自己做的放油扳手，雨燕的变速箱注油和放油用中飞扳手拆除我的找不到了 ，临时拿螺丝做了一个扳手。
放掉变速箱油（记得接住哦）。
装回并拧紧变速箱放油螺丝，并用10MM扳手依次拧开9颗边盖螺丝。
拆下变速箱边盖，拆掉边盖，里面还是挺干净的哦。
打开小齿轮固定螺丝保险片，用30mm套筒拆固定螺丝，然后用卡簧钳取下同步器卡簧，再用10MM扳手拆掉拨叉，整体取下同步器及拨叉。
拨叉和5档同步器。
取下五档齿轮，注意大齿里面有滚柱轴承 别掉了。
雨燕5档齿轮和天语5档齿轮（最右边是换挡拨叉和5档同步器）。
拆掉了五档齿、拨叉及同步器 ，只剩下主副轴。
依次装上雨燕的5档齿轮，拨叉和同步器，盖上边盖 拧紧螺母、装上卡簧，一手都是机油，恢复过程就未拍照，按照拆卸的逆程进行。
用中飞拧开注油螺丝（变速箱位于电瓶下方，和放油螺丝一样）注入变速箱油，直至注油口有齿轮油流出，锁紧注油螺母，擦拭注油口、放油口及边盖油渍，检查是否渗漏，整个更换过程结束。
最后说下感受，换完以后转速降了200转左右，感觉震动及车噪降了一点，未发现无力现象，因改好后已经到晚高峰，路上车多。待哪天到高速上去试下高速 再做详细点评。
【内容来源于汽车之家论坛】