今年的冬天和去年一样阴雨连绵，在这样的天气里开开就发现不对劲，打方向时总有吱吱的橡胶磨擦声，当时的第一反应就是方向机要完了。
假就假吧，先用着等换坏再换。右边的先来，第一步先把轮子给卸了。
橡胶裂开里面的油出来了。拔掉开口销，松了螺母，轻轻一敲就下来了。
松掉固定球头的螺母，把球头旋出就可以了，不过一定要记的转了几圈掉下来，新的上去也必须转那么多圈，尽量保证与换之前一样，两边都换好后如果方向不偏都可以不用四轮定位，但我还是去做了一下图个心安。
完全裂了，球头也轻了，新的还是紧紧的。
新旧对比。
新的装好固定，右边的也是一样，胶套也是完坏了，换的过程一样不细说了。
左边的，橡胶也是全破了，平衡杆连杆的胶套也破了，一并换掉，换这个连杆稍有点烦，也要撑握一定的技巧，在顶起的状态下是拆不下连杆的，只有在轮胎着地时才能轻松拆下。
HMC的，感觉质量不错
平衡杆连杆的胶套也破了。
刹车油管有点碍事，先移走，然后一推连杆就下来了。
新的装上去，先固定平衡侧。
顶起时孔与螺杆相去甚远，轮胎着地后就在同一水平面了。
轮子放平就好穿过减震的安装孔，可以固定了。
固定好刹车油管卡扣，固定好刹车油管卡扣后再装回轮子就OK了。
原车的也是HMC。
【内容来源于汽车之家论坛】