我直接参考了到40000公里该保养什么，其实要换的也不多，但是本着三分开七分养的原则，我还是跟维修店的师傅列了一下清单。
保养一直用这个油，自我感觉还不错
得搭配长效机滤使用，这次购买的没有薄膜包装，给了个中评，结果某东的旗舰店专门打电话来好一顿解释，跟我说是批次和采购地不同，目前都是韩国采购，只有墨西哥生产的才有薄膜包装，好吧，这俩地方我也没去过啊
放机油的时候没拍，这是在放差速油，机油如果是重力放的话，尽量放久一些，以前都是加差不多4. 8升不到5升机油，但是超上限，这次趁着店里不忙，放了一个小时，再量就正好了，不知道抽机油会不会更好点
后差速油
让人又爱又恨的双叉臂，爱是因为操控确实好，恨下面说
更换变速箱油，机舱太脏了…
循环更换，大概要10升？没问师傅
更换汽滤，这种整合在油泵上的汽滤，斯巴鲁竟然建议3万公里更换，这是对我朝油品多么的不放心啊…
闹了个乌龙，拿出汽滤一看竟然是傲虎的，XV的没货…师傅给清洗了一下又装回去了，不知道这操作可以不
一直98号汽油，挺清亮的，汽滤也不脏
4万公里干净的菊花，除了冷凝水的水剂，基本没有缸内直喷特有的黑色，现阶段其实还是多点电喷靠谱，油品跟不上啥技术也没用
【内容来源于汽车之家论坛】