一、外观部分
前脸：更换了中网、氙气大灯组、加装日行灯、牌照框
尾部：牌照框、尾门镀铬装饰条、双出排气管、挡泥板、鲨鱼脊天线
尾部：牌照框、尾门镀铬装饰条、双出排气管、挡泥板、鲨鱼脊天线
原车15寸铝合金轮毂，轮胎195/65/R15，样式简单。
更换大众车系17寸五副铝合金轮毂，轮胎215/50/R17，优点：感官好，高大上、稳定性、通过性更好，有B级车的感觉。缺点：舒适性变差、方向盘变的更重、起步更肉、油耗有增加。
昊锐16寸多副铝合金轮毂，轮胎205/55/R16，马牌MC6，跟这款车很搭，综合性最好。
二、内饰部分
原车中控，朴素简单、但原车CD机音质很不错，只可惜只有前门四个喇叭，没有声场，效果一般。
更换的笑脸方向盘，样式好看，包了真皮手感很不错。
原车仪表跟面包车差不多，还不能自发光。
原车仪表跟面包车差不多，还不能自发光。
更换RS大屏中文仪表，特地把旧仪表及钥匙全部发给商家匹配，新仪表匹配好之后再发过来装车。
改完之后，中控全貌，是不是很高端。
RS大屏中文仪表、多功能真皮方向盘、RNS315带导航、蓝牙、倒车影像主机、奥迪档把、自动大灯开关、胎压监测。
RS大屏中文仪表、多功能真皮方向盘、RNS315带导航、蓝牙、倒车影像主机、奥迪档把、自动大灯开关、胎压监测。
原车后门没有喇叭，重新走线，加装漫步者的套装后门喇叭，更换前门喇叭，都是漫步者的，音质不错，并做了四门隔音。
漫步者6.5寸喇叭，低音效果很不错，加装了分频器。
更换奥迪A6档把，真皮的，手感超棒，为了更好的效果，还更换了黑色的换挡面板，跟原车黑色座椅更搭配。
三、发动机部分附件
原车的三元催化，行驶了16万公里了，一直没有出过问题，仪表报故障码，更换氧传感器故障码无法消除。
问过几家4S店，报价3K多，太贵了，于是在某宝上购买了一个，外观看上去还不错，重量比原厂轻很多，心里有点打鼓，果不然，只用了半年不到装氧传感器位置就出现了漏气现象，没有办法只能到修理厂去补焊。用到一年的时候彻底不行了，又报故障码了，没办法只能找4S店换原厂的了。
原厂是需要订货的，像这种老车基本都不备货，原厂的质量就是不一样，重量很重，做工也很好。
保养的时候，把汽油滤芯一起更换了，倒出来的汽油都是黑色的了！
EPC故障码，经检测发现是节气门故障，只能换新的。
发动机故障码，经检测发现是碳罐电磁阀有问题，更换新的。
天气冷了，发动车之后感觉水温升的很慢，有一次跑高速，水温达不到正常水温了，后面经检查发现是节温器坏了，拆出来一看，里面的阀门开关都坏了，只能进行大循环，所以水温升的很慢，长期行驶会损伤发动机。
四、底盘件部分
原车铝座橡胶已经断裂了，更换这种实心的行驶质感会更好。
变速箱拉杆是连接副车架与变速箱之间的拉杆，主要负责抑制车辆起步、加速、换挡时对变速箱的冲击，也就顿挫，换了这种高强度的，顿挫小了很多，之前的橡胶件的很容易坏。
四条减震器全部损坏，已经没有回弹作用了，更换原厂货。
转向球头损坏会导致高速时抖动，打方向时有矿量、异响等问题。
更换前轮下摆臂，原车的胶套全部坏掉了，更换后底盘更加紧致，没有松散的现象。
总结一下：老明锐目前已经行驶了23万公里，1.6的发动机动力还正当年的感觉，动力还很不错，就连很多新车1.6排量的都赶不上这老车，PQ35平台下的明锐，行驶质感有高级车的感觉、操控、舒适性等各方面都能跟很多B级车相比了，正常保养还可以开个10万公里。
【内容来源于汽车之家论坛】