一年时间里，这辆奕歌作为我日常的通勤车，跑了大概有17000公里，所以趁这次过年公司放假早，想给奕歌来一次节前保养。
不出所料，车是真的多。不过所有的程序都有工作人员领着，除了要排队，其它的都很顺利。
终于到我了，反正在休息厅里喝咖啡看电视也是闲着，干脆就到车间当一回“监工”。
第一步，戴“围巾”（不知道这层黑色的护罩叫什么），有点像医院在做手术。
升车，放机油。
前副车架用的是钢制元宝梁。
后悬滑柱是筒簧一体，这个级别并不多见。
全新的机油格，还是三菱的。
打胎。充足的气压不仅能保证高速行驶的安全，还有助于提高燃油经济性，套用古天乐的话就是，想节棱，棱胎棱。PS：4S店的师傅就是细心。
个人平时开车不暴力，0W-20的机油就够了，还能换来一些经济性。
换机油和机油格的活看似简单，但最好还是不要自己动手，想“无伤”基本是不可能的。
加玻璃水。
清洗空滤。因为前段时间刚刚换过空调滤，所以这次就只做个简单的清洁，没有重新换过。
清洗三元催化。
再给发动机来个外部清洗。
再把平时自己洗车不容易触及到的边边角角也清洁一遍。
来一瓶燃油宝清清积碳。刚加完油，奕歌的油箱加一瓶就够。
4S店送了三元催化清洗的人工费和一套清洗剂。因为考虑到过年回家需要走长途，必要的保养项目都做了。最后总结一下，汽车后市场和售后服务质量是体现一个企业价值的重要途径，也会成为获取市场的关键，这次保养前前后后的流程都有专门的销售带领，保养过程中维修师傅对我的一些问题也会细心解答，虽然帖子里没有仔细提到，但还是要在这里给他们点个赞。
开到空旷的地方来几张图结束今天的保养作业。
【内容来源于汽车之家论坛】