车子拐左弯正常，拐右弯的时候打一点点方向盘，就会抖动的厉害，感觉方向盘抖，把方向打正以后又正常行驶无抖动。具体是哪里传过来的检查了才发现是下摆臂球头老化了，有很大的间隙了。果断换。
准备的工具 一共只要拆4颗螺丝就能把摆臂换下来。
还没换的时候的样子。
14 16 18的套筒子。
拆下来的下摆臂 新旧做对比。
台州生产的。牌子是威胜普，不知道原厂荣光使用的是哪个牌子的摆臂。
一顿拆。 由于螺丝都是在地盘下面。基本上螺丝都生锈了。先喷点wd40 拿牙刷 刷一下 螺丝 除锈把螺丝纹上面的泥沙也顺便刷干净。这样拆螺丝能够轻松一点。
实际上 4颗螺丝都很紧。有颗甚至用了加长杆才拆下来……真的特别紧。在图是拆掉后的样子。
荣光拆掉摆臂的样子。
新摆臂装上。
颜色区别很大。一看就知道是后来装上的。
把轮毂卸了会方便一点。空间大一点。好操作。
这个是汽配城买的摆臂的外包装。利众是什么鬼。
这是荣光拆下来的旧件。离合压盘 离合片 分离轴承和 十字轴万向节 还有下摆臂， 老马病多。
荣光传动轴上的十字轴万向节。换挡 换下来了了。
最后换完摆臂以后问题解决了。右弯不抖动了。大功告成。
起升机被其他车子占用了。只能够想办法把前轮悬空 好检查是哪里问题导致拐右弯小度度就抖动方向盘厉害。
收工。各位车友多多交流。欢迎拍砖。🤝
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