本人是18款哈弗H5手动柴油精英版，使用LU大师外挂有一年多了，当时买LU挂的时候存粹的就是想解决，国五车子自洁问题，导致机油增多的问题。
电涡到手一直没有时间安装，从收到电涡，到思前想后，整整煎熬了一个月，到今天22号才最终确定方案和有时间安装电涡。
在这里先谢谢勇哥的安装方案，130董哥LU挂数据，还有LU大师的技术指导。
在这里先谢谢勇哥的安装方案，130董哥LU挂数据，还有LU大师的技术指导。
配件都是按照勇哥的方案来购买的，再次感谢勇哥
先试验继电器位置摆放，驱动摆放，在什么位置合理。
确定好位置后，先试接看看能否正常运转。
确定好位置后，先试接看看能否正常运转。
布局确定好了，试验成功，电涡正常运转。
开始安装的时候，先实验看驱动能否正常安装，LU挂刷7.01的驱动，手机APP也要从新安装7.3的版本。
开始安装的时候，先实验看驱动能否正常安装，LU挂刷7.01的驱动，手机APP也要从新安装7.3的版本。
实验成功，布局有点乱！
开始从进气口来布局，大师说的，电涡距离空滤远点，效果会好很多。
第一步已经成功，不锈钢管卡正好和原厂的进气口2个螺丝位置对应。
电涡驱动板板安装在空滤旁边，感觉不顺畅，拿出来从新构思一下。
进气口已经初具雏形，为了增加进气量，开了个方口，利用两边的夹扣夹了一层钢丝网，避免一些垃圾吸到进气口。
想来想去，确定驱动板，放在电瓶侧面，利用电瓶上下夹扣来固定。
就是电瓶这个夹扣位置，
布线，从新接线，接线接口统一用电烙铁上锡。
驱动板位置很理想
接线进驾驶室
接线完成，试了几组数据，感觉非常顺便，比没有上电涡的来的有劲很多。年后跑一趟川西，再试下高海拔的电涡效。
【内容来源于汽车之家论坛】