因为单人单车各方面比较凑合加上后勤保障的支持，一路非常顺利全程总计用时11天于元旦当天回城总计七千多公里。具体过程细节不想再多说下面就说一下总结车辆的过程使用和保养。
还是老规矩不回城不洗车，车身侧面干净的部位也是拜大晚上不睡觉的牛哥所赐。
打开机盖子能看出来还是很干净的，一路的飞机拉线只是把车辆的尾部糊得严严实实。
当然还是老规矩升起来以后打开手电逐一检查确认底盘部件，在这里实事求是的说轩辕龙腾的护板必须点赞，几次的进藏与日常周边芦芽山、老掌沟、蔚县、乌兰布统、沙河等地的出行虽然留下了痕迹但也经住了考验，再一次验证轻量化也可以做到结实的防护。
一如既往地自带机油帕克龙-赛道，这次自带了空气滤芯和碳化的空调滤芯（国际庄的雾霾实在是厉害
）。在这里要说明的是由于短时间内行驶公里数较长，且无固定加油站，保养的四滤都是一同更换。
）。在这里要说明的是由于短时间内行驶公里数较长，且无固定加油站，保养的四滤都是一同更换。
原厂的空气滤芯质量还是很不错的，过滤效果也很好，风道中比较干净。
把很多细微的异物都挡在了外面，同时也要规劝广大车友不要图一时便宜买劣质的滤芯，空气滤芯好不好一是看滤纸，还有一点可以试一下过水是否变形，好的滤芯都不会变形而且一定程度上防水。
空气滤芯也一并更换。
一路上也是很少开外循环，原因你懂得。。。
护板有专门的放油口，可以看出机油还是比较干净更证明了一分钱一分货的道理，我个人行车电脑设定的10000公里一保养，这次大概行进了11000多公里。
放完油后开始为大白加注新鲜的强劲血液。
保养完后，师傅们很负责的将爱车进行了外部清洗，并认真地擦拭。
不放过一点一滴，敬业的精神点赞。
洗完车后，车身部位的伤痕开始展现出来，前后杠四边的早已无视，雾灯因为侧滑原因碰撞断了几个固定爪。
升起来以后查看情况，并考虑修复方案。
两个师傅正在研究固定方案。
我又趁机检查了一遍车底，发现变速箱散热管有些渗油。
来个近距离拍摄，对于在恶劣环境下的激烈驾驶大九还是有待考验，渗出不是很厉害本想简单维修处理一下，4S维修的负责人直接敲定与厂家订购配件整体更换，在这里为厂家和售后的态度点赞，只换不修而且积极应对。
接下来就是对划痕的抛光处理，也感谢售后的免费维修，洗干净后后门的边角划痕还是十分扎眼。
再来一处。。。
这也就是仗着门板厚，支撑力足够强，感谢牛哥赐予的凹痕。。。
正好赶上活动工时打八折，这样算下来和外面保养价格几乎一样，也进一步看出厂家的日趋规范化。
【内容来源于汽车之家论坛】