有朋友说用车就是三分用七分养。也有的车友说车就是个工具而已，用不着像伺候祖宗一样。我觉得两者都有道理，但似乎又有点问题。
距离上个保养周期7000多了。过几天春节回家，一个往返又要小1000。同时作为强迫症患者，保养到时间了就得做，不做就难受。所以约了个时间去售后小保养一下
机油、机油滤、燃油滤、空气滤。这次保养的项目还不算多。
机油换了品牌了，以前的道达尔换了出光的了。同样是C3 5W30。其实我也想用0W，可惜售后没有。网购一个是不放心，一个是价格贵的吓人。售后的油肯定是够用，价格也比较便宜。用售后的油要是出了什么问题，厂家就得负责（话说长城允许客户自带机油这条还是很良心的，但是诸位最好留存好购货发票以备将来出问题的时候处理）。
机油换了品牌了，以前的道达尔换了出光的了。同样是C3 5W30。其实我也想用0W，可惜售后没有。网购一个是不放心，一个是价格贵的吓人。售后的油肯定是够用，价格也比较便宜。用售后的油要是出了什么问题，厂家就得负责（话说长城允许客户自带机油这条还是很良心的，但是诸位最好留存好购货发票以备将来出问题的时候处理）。
一大桶 两小桶之后剩这些。
燃油滤一换就是俩，和汽油车比，保养费用就贵在这儿了。俩燃油滤顶好几个汽油滤了吧。但是这个东西勤换点还是有好处的。柴油喷嘴很精密，如果有杂质会造成喷嘴损坏。这个东西了不便宜。
空气滤建议定期更换，推荐原厂配套的，因为我发现其他的知名三方品牌的似乎都有点塌腰，而且有的还没有底下那层滤棉。
空调滤这次没换，因为家里有一个囤货的，准备自己回去换。
空调滤这次没换，因为家里有一个囤货的，准备自己回去换。
时间不长保养工作就做完了。师傅顺便检查了一下底盘各个位置有没有损伤漏油的情况和零部件紧固情况。还好，一切正常。用电脑设置好下一次保养里程，交钱走人。
这些年用车（不仅仅是大九）体会就是：精心养护，适度使用。我并不喜欢那种往死里豁车的用车方式。精心养护是为了让它更好的为车主服务。至于怎么养护，反正就是不能太过，也不能不管。就跟人保养是一样的，既要注重健康，定期体检，保证营养，又不能各种大补过头。但是如果不注重身体，熬夜、不健康饮食，长期下去必定会影响健康甚至危害生命。
保养完了，赶上大雪天，出去耍耍。不知道是心理作用还是啥，反正觉得每次保养完的九开着都很透亮。
勤检查，按时保养，适度用车，才能享受有车的美好生活。然后，我该洗车去了，我实在受不了这个车脏。
撒了融雪剂之后，除了底盘轮胎全都沾上之外，黑泥巴甩了满车都是。冬天刷车是一件很糟心的事。
对了，顺便给大伙看看油耗。
【内容来源于汽车之家论坛】