“疫情”发展到现在，很多汽车工厂还未复工，这导致了大面积的汽车交付延期，而这在“一号如金”的一线城市，更是会导致一系列的问题。
有读者询问：在年前订了一台车，预计3月初交付，4S店说因为“疫情影响”可能交付会延期，具体延期时间未确定。但是北京小客车指标是2019年5月份重置的，到2020年5月份到期。现在很有可能汽车交付日期延后，而导致自己的小客车指标过期，不知道该如何是好。
这种事例并不少见，这种年前预定车，年后交的情况，几乎都遇到了交付难的问题。如果汽车工厂想要生产，不仅要汽车工厂复工，还要上下游所有的配套供应商都复工才行。所以现在全面复工的汽车厂商寥寥无几，这样的问题普遍各个汽车品牌都存在。而且北京车管所都延期上班了，所以现在即使购买现车，也是不能上牌的。针对这样的问题，4S店方面表示目前工厂复工还未有具体时间，交付是一定会被推迟的。根据4S店预估，疫情会延迟交付1个月左右。
并且根据4S店的说法，车主订车跟4S店签订的合同中，这属于不可抗拒力，4S店对于晚交付的车辆，是不用担负责任的。在国家“灾难”面前，4S店也确实表现的很无奈。
而根据最后的沟通，4S店方面也只能承诺到如果3月底不交付，那么就给无偿退订金。但是对于延迟交付影响指标最后期限的问题，4S店表示没有办法，一切要等复工之后出台具体的方案。
北京交通运输服务监督热线工作人员表示，目前针对这样的情况，已经出台了相对应的方案。对于北京小客车指标将会在1月24至2月29到期的消费者，指标的最后上牌期限将会被延长到3月10日。而对于5月份到期的指标，到目前还没有出台具体延期政策，但是会根据“疫情”的情况逐步调整。办公室将会根据社会和各个部门的复工情况，灵活调整。
所以至此，有着相同困扰的消费者们，可以及时拨打12328查询政策变更动向，防止自己的小客车指标到期弃用。
内容来源于中国汽车新闻网