北京每年公布一次的新能源小客车指标，就犹如一次“开闸放水”，成为各新能源车企关注的焦点。2月25日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2020年第1期小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项。在新能源小客车指标中，个人新能源小客车指标额度共计54200个，相比2019年数量略有增加，占年度新能源指标配额约90.3%。
在目前疫情环境下，车市受到很大冲击。随着疫情逐步被控制，车市酝酿回暖的趋势下，面对北京新增加的5万多个新能源购车名额，各新能源车企纷纷推出优惠购车新政策，开启北京用户“争夺战”。
各家新能源车企对于北京购车用户非常看重，除了北京市场对于全国的示范作用外，还在于市场本身潜力巨大。
到目前为止，北京市申请新能源小客车指标的个人已超过46.7万。按照现行配置规则推算，本期新能源指标新申请者或将轮候9年才能获得指标。
车企通过每年新增购车指标客户“争夺”，抢占市场份额，不仅逐步增加基盘用户数量，而且在销量增长和用户运营等方面占得先机。
从车企针对北京市场的销售策略来看，目前新能源车型在销售形式上，正在不断创新。这种创新不仅在于优惠和补贴上，还在于灵活的支付方式和更完善的售后保障，这种改变有望加快新能源车型市场回暖。
内容来源于中国汽车新闻网