这是阀门排气的遥控器 为什么要改呢？
先说为什么要改呢。大家现在基本都换上了高配定速巡航的按键了吧。有没有发现自动跟车的两个按键成了摆设。所以要利用这个按键创作更大的价值。而且开车不可能什么时候都开这阀门，开车一个手去拿遥控器开关也很危险。下面说说遥控器就这几种，无线的、手势的、手机的、还有插obd走原车协议的，后几个其实不错，就一个缺点贵。
这是现阶段几种后改装的操控手段。
首先吧遥控器拆解，找到开关控制线，分别焊接，拿下电池，焊完以后 最好用万用表测一下看看有没有短路 。
然后是吧，定速巡航的多功能按键拆下分解，一共5个螺丝，然后就是卡扣了，最下面两个触点就是我们要改装的，我没有用原车的触点，而是后加了两个开关。
以前就绪开始理线，最重要的是走线不能干扰，气囊的按压，因为按喇叭是要有空间的。
找好位置，电钻直接钻孔。
最后在下面打了个孔完美解决走线问题。
钻完孔以后遥控器就是这个状态。
后面用双面胶固定就行。
下面进行开关外壳改装，把这里用砂轮切掉。
切完。
这是切完前后的对比，切这里是为了可以让后安装的开关有位置走线。
然后用砂纸之类的把边缘打磨整齐。
然后是开关加个这种微动开关，有人是不是很熟悉，可以在报废耳机的线控上拆，然后把胶垫裁剪，留出开关的形状，记得下面要做绝缘，可以粘一片电工胶带， 然后找到开关的接通位置，焊接之前遥控器上接出的线。
这个东西是原来按键的触点支杆，因为换了开关，变高了，我们需要把它头部磨薄一些，记住是平面这测打磨薄厚需要自己掌握，记得少磨多试，然后找出合适的厚度。
最后装完复原，你就能享受一个跨级的配置了。
改装不易，尤其是这种全网第一个改装，大家有什么建议，肯定也有不足，可以说出来，让以后的兄弟改装少走弯路，本人也不会拍摄什么视觉大片，与其千篇一律，不如特立独行。纯技术贴，希望版主加个精华，让更多的兄有机会看到，改出适合自己的东西，有什么问题也可以留言，看见肯定回复，之前还有音箱的改装，有兴趣的可以看我之前的帖子，最后谢谢大家能看到这里 。
【内容来源于汽车之家论坛】