一直在汽车之家都潜水，也不爱写东西。最近疫情在家，闲来无聊，想分享一下自己车车的改装之路，所以心血来潮，找了点图片发个帖子。我现在的车子是宝马2018款F30-330i，在这之前，要缅怀一下我的前两任良驹——长安悦翔V3 & 丰田雷凌双擎。男娃儿都喜欢开车，从小就喜欢玩赛车游戏，所以工作两年后，攒了4W块钱在12年买了自己的第一辆车车——V3。1.3L，手动，乞丐配置 这一切都无所谓，属于自己的第一辆车。说实话现在还能回味驾驶她的感受
牌照就都不遮了。其实正面看，圆圆润润，还是蛮帅的。在成渝高速上曾经跑到140km/h，当然飘得厉害。
驾舱环境依然记忆犹新。第二辆车——雷凌双擎，16年入手，陪我在北京度过了近两年，踏遍了祖国的北方疆土，来回京渝4次。雷小白其实非常的好开，新车如果让我再选择20W以下的，我还会选她：由于有电机配合，起步很快，城里80KM/H以下的开起来很有信心；安静，车里电流声都可以很清楚的听到，但速度起来风噪有点大；最重要的是油耗，我驾驶还有点暴力（喜欢红绿灯抢跑），油耗都没高过7L/100KM，真心是好车！
加了个小尾翼，贴了点镀络条，换了个山寨轮毂，喷了下卡钳漆，后来还换了四根短簧，其实姿态还蛮好看的，典型的东洋风。
后来又改了AN的叶子板，GTS的引擎盖，高流量进气风格，刷了SRP一阶、HSR200钼头段等等，最后被F80种草，改了M3复刻宽体，换了复刻RID轮毂，T.M.work排气、韩泰RS4等等，当然还有连杆，顶把，尾翼这些，贴了一套AX钢琴黑…
玩改装一年多，经验不丰富，说说大家关心的几个改装件：1、排气。我觉得还是可以改的，如果你是爱机械爱驾驶的人，改完排气后那种咆哮声一定让你心潮澎湃不能自拔。我两个排气都是日本品牌，较欧美的要低调一些但是音量也够了，音我觉得更浑厚，都是好排气，改了头段也没有共振，价格也还适中，不过T.M.work回火稍差，不容易“啪啪啪”。2、避震。我觉得这个得因人而异，和车友交流最多的就是这个避震，每个人驾驶习惯和感受不一样，这个得要自己体会。我个人觉得 KW V3适合走街，下赛道还是软了点，急拐弯有点拉不住，但是太硬的避震在大街上走你的腰和屁股估计会罢工 当然，避震是越开越觉得软，想要使劲操还是得硬，V3是我最早改的件，现在已经感觉软了，我准备后续再换个防倾杆试，毕竟这车要家用，老人们还是更倾向舒适，不敢选更性能的避震，所以只能做个适中妥协。
18年，驾着小马儿第一次去川西，37、V3已上身。赛道是必须要去体验的。
后来改了AN的叶子板还有GTS引擎盖。
网红弯照相真心不错！
M3复刻宽体上身！黑武士风格进阶！发文不易，求精华！
【内容来源于汽车之家论坛】