改之前要用手撑，机盖重，且太长，手短不好撑，不方便，改后可直接撑起来，省力，方便，只是改时一定要戴手套，因为铁皮边比较锋利，手用力时碰到就伤手。
对于途达这款中型SUV来说，车大有车大的好处，空间大，面子也大，嘿嘿，车子或多或少还是和面子有一定的关系的。但是也有不好的地方，最明显的问题是后备箱和引擎盖比较重，特别是后备箱，因为车身比较高，后备箱打开后开口也比较靠大，还比较重，个头低的力气小的，关后备箱就比较费劲，我媳妇在关了几次后备箱唠叨了我几次，够不着，关不上。媳妇不满意了，那就是个大问题，把后备箱升级成了电动的，现在开关一点劲都不费了。
后备箱升级完了，现在轮到引擎盖了，后备箱是到店里找别人升级的，那个我自己搞不定，但是引擎盖的液压杆技术含量不高，我自己来搞就行了。
对于途达这款中型SUV来说，车大有车大的好处，空间大，面子也大，嘿嘿，车子或多或少还是和面子有一定的关系的。但是也有不好的地方，最明显的问题是后备箱和引擎盖比较重，特别是后备箱，因为车身比较高，后备箱打开后开口也比较靠大，还比较重，个头低的力气小的，关后备箱就比较费劲，我媳妇在关了几次后备箱唠叨了我几次，够不着，关不上。媳妇不满意了，那就是个大问题，把后备箱升级成了电动的，现在开关一点劲都不费了。
后备箱升级完了，现在轮到引擎盖了，后备箱是到店里找别人升级的，那个我自己搞不定，但是引擎盖的液压杆技术含量不高，我自己来搞就行了。
引擎盖和后备箱是一样的问题，开的时候都很费力，因为撑杆比较长，要想用撑杆撑起来得使劲把引擎盖往上抬，个头低的力气小的不好撑，我身高1.73米，撑起来的时候还感觉有点费劲呢。于是就淘了副液压杆，自己动手换一下。
引擎盖的撑杆。
我也是第一次自己动手，好在有图片，哪是上端哪是下端怎么装都很清楚，只要肯动手，我想一定能安装成功。
随液压杆携带的工具。
先搞清楚哪是液压杆的上端和下端，粗的那头是上端，细的那头是下端。
准备开工。
一个人操作过程没拍了，非常简单。在安装的过程车，手受伤了，锋利的车皮把手刮了好几个口子。
右手大拇指也掉了层皮。
这是安装之后的。下端的孔是车子上本来就有的，上面的需要拆掉一个螺丝。把引擎盖上端的圆孔处先装个支架，然后再把液压杆上下两端的螺丝分别按上去就行了。
右侧安装之后的，上面有一个黑色的支架。
两侧全部完工。安装过程很简单，前后总共十多分钟就搞定了，就是之前没想到车皮会刮到手，如果有朋友想自己安装的话，建议准备一别手套，虽然刮的伤口不大，但是也疼啊！
安装液压杆的好处，打开引擎盖的时候可自动缓冲，到一定高度的时候可以自动升起来，开盖不费劲。
上下端都有车孔，不需要再自己打孔了。
来几张别人的非常清晰的图片。
非常简单的安装。
液压杆所有的配件，想把手动撑杆升级成液压杆的朋友可以自己动手搞一下，网上也有卖的，很便宜的，最主要的是自己动手，感觉非常有意思。
【内容来源于汽车之家论坛】