众所周知，汽车的灯光在我们的日常驾驶中起着非常重要的作用，特别是开夜车的时候尤其重要，今天主要跟大家说说这个车门迎宾灯，车门迎宾灯是通过LED光源投射在菲林片上，再通过透镜把菲林片上的图像呈现在地面上，除了能彰显高贵气质外，还能为乘客照亮车门位置的路（我晚上下车经常踩到水坑以及其他），让乘坐者有一种宾至如归的感觉，因为车门迎宾灯在十来二十万级别的车型上很少有配备，所以这种车灯很容易被大家忽略。今天我打算自己动手，为爱车逸动XT加装一对车门迎宾灯，某宝上才24元，自己动手改装这对我来说比较经济实用。累计行驶了8万公里，城市通勤、自驾旅行、亦或是跨省返乡探亲，可以说是兢兢业业，它见证了我们这个家庭的幸福生活，目前为止还没有出现过什么大问题，没有掉过链子，对于长安汽车能有这样的品质，我还是比较欣慰的，当时去SSSS店看车是冲着自主最美两厢车的美誉去的：外观高颜值、时尚动感、小钢炮造型，这也是这辆车最大的卖点，因此俘获了不少年轻人的心，比如我就是，除了高颜值的外观，它的内在也是很美的：2660mm轴距的车内空间，四个成人乘坐都不觉得拥挤，空间大，拥有自动天窗、中控大屏、倒车雷达和倒车影像、真皮方向盘和座椅等等这些实用的配置，十万元价位上能有这么高的性价比，所以当时在SSSS看车的时候我很果断的选择了逸动XT。今天我就具体为大家介绍车门迎宾灯安装步骤，让大家都能享受到车门迎宾灯的体验。
今天天气不错，开着车找了一条内部道路，方便改装，安全起见。
大灯看起来炯炯有神。
侧面凸起的腰线颇具欧范儿。
这种动感的外观设计是当时的潮流与趋势，非常符合年轻人的口味。
圆润饱满的车尾。
低趴的感觉。
造型设计的比较线性动感。
车头设计很有张力，个性不低调。
三幅条的中网与两边斧刀形状的前大灯造型相连接呼应。
得益于低底盘调教，跑高速的时候很稳。
某宝上买的一对车门专属个性迎宾灯。
内包装比较简约。
车门迎宾灯一对，撬棒一个。
价格不贵，看起来也是比较有质感的。
做工还可以。
背面卡扣跟原车的一样。
跟原车的对比。
迎宾灯的透镜。
改装前，拍个照，记录一下原来的样子，原车的其实看起来也蛮精致的。
用撬棒沿这个位置开始撬，注意不要用蛮力。
把卡扣顶开。
原车灯就可以取出来了。
背面线束卡扣连接还算比较紧。
取出原车灯的灯泡，我们可以看到原车的是一只卤素灯泡。
长时间开车门，到时灯泡温度过高，把灯罩旁边都烤焦融化了。
断开线束卡扣。
某宝上买的。
这里要注意一下，车灯分左右的，别搞错了。
对准卡扣按进去，很轻松。
装上之后能点亮，投影到手上还可以。
白天灯光不是很亮。
左边驾驶位装好之后的样子。
下面开始右边副驾驶车门位置。
安装之前对准原车灯核对无误。
跟左边一样的精致。
用撬棒撬开，右边的比较紧，稍微用力过头，把边缘磨掉了一些。
取出原车灯。
同样是按下卡扣，拔出原车灯。
原车配件做工还行。
上面一对是原车灯，下面一对是某宝上买的，我们可以看到，两者的外观品质都是非常好的。
接口品质做的非常好。
原厂配件还是不错的。
某宝买的也不差。
调好方向，对准卡扣按进去。
按进去卡紧。
成功点亮，投影还是很漂亮的。
从内侧往外侧方向安装回去。
用手按压，把卡扣顶进去即可。
右边安装好了。
安装好拍个照纪念一下。
白天试了一下效果，还行。
非常漂亮的投影。
以后晚上开车，下车的时候再也不用担心踩到泥水或者坑了，有它在。
等到晚上，试了一下效果，很漂亮呢。
非常高大上，彰显身份。
副驾驶也是一样的漂亮。
【内容来源于汽车之家论坛】