先来几张素车图
标志性的大灯极具辨识度
标志性的大灯极具辨识度
全黑车顶更具运动性
整体更和谐
整体更和谐
+号LOG质感很强
尾翼恰到好处的营造出来俯冲感
双边双出的排气
内饰被大范围的翻毛皮包裹
方向盘的握感很不错
方向盘的握感很不错
全液晶仪表足够酷炫
数据也很全面 除了显示马力和扭矩之外
还能显示动力分配百分比
数据也很全面 除了显示马力和扭矩之外
还能显示动力分配百分比
档把很迷你 握感很NICE
座椅的包裹性真的很棒
桶椅造型100分
桶椅造型100分
好了 折腾之路开启
满满的摆放了一地
等待装车
等待装车
FOGIAGO全套碳纤进气
原厂避震偏软的设定不适合激烈驾驶
也不利于劈弯
因为考虑会去下赛道
直接更换DWD竞技版
也不利于劈弯
因为考虑会去下赛道
直接更换DWD竞技版
机油透气壶
有效过滤机油杂质
有效过滤机油杂质
CUSCO顶吧
井字架 刹车顶 ==
井字架 刹车顶 ==
加了副水箱
加大中冷
必不可少
加大中冷
必不可少
排气自然也是必不可少的
我更换的来自VCS的全段钛合金排气
配合原厂阀门使用
我更换的来自VCS的全段钛合金排气
配合原厂阀门使用
FOGIGAO的碳纤进气为机舱增色不少
刹车我用是AP的9440竞技卡钳
配合ENDLESS的刹车皮
这一脚下去 稳
配合ENDLESS的刹车皮
这一脚下去 稳
装完避震前后一指半
跑街的完美姿态
跑街的完美姿态
【内容来源于汽车之家论坛】