近日，有车主爆料，称自己购买的2020款荣放RAV4混动双擎版车型出现机油乳化问题，4S店含糊其辞，厂家也没给出解决方案。
全新荣放RAV4于2019年10月25日正式上市，包含5款2.0升汽油版车型和3款2.5升双擎版车型。一汽丰田方面曾表示，新车从紧凑型C平台升格成为中级TNGA-K平台，成为与亚洲龙等丰田中高档产品同平台的中级SUV。
车主仲先生表示：“我在买车之前就经常逛丰田RAV4的论坛，也发现过机油乳化和增多的问题，但当时觉得是竞品的车黑，我也一直相信丰田的品质，所以选择了这款车。”车主仲先生在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，“提车第二天，论坛上关于RAV4机油乳化和增多已经发酵的很严重，我打开车辆的机油盖检查发现，机油已经开始乳化了。机油乳化，新车才行驶18公里，就遇到这种问题。”
“我去店里要求退车或者换车，4S店表示，店里唯一能做的就是换一箱新机油，开回家再观察两天。”仲先生无奈地表示，“我也没辙就答应了，这两天乳化问题暂时还没发现，但是机油已经开始慢慢增多了。当时换完机油检查刻度尺在上限以下一厘米左右，现在已经超出上限大概0.5到1厘米。”
4S店对此回复说，“这事现在确实是普遍现象，亚洲龙也出现了类似的问题，店里也解决不了，您只能等厂家的答复。”仲先生反问道，“如果是您现在花将近30万元买一辆新车开回家，第二天就发现这么严重的问题又维权无门，作为消费者心里会怎么想？”
“我现在已经不敢开车了，因为4S店不给退也不给换。”仲先生表示，现在乳化的问题是解决了，但机油明显增多并且里面的汽油味很重。机油被稀释后，润滑能力、清洁能力，以及降温能力严重降低，每多开一公里，对发动机都是严重的磨损。
“回想起来，当时在论坛看到相关报道已经快半年了，一汽丰田一直没有给出确切答复，我现在也感觉希望渺茫，但肯定会继续维权。”仲先生表达了自己的诉求，“像这种缺陷问题车，必须全国连锁范围内整车终身质保，终身免费保养。”
还有一部分车主购买并使用车辆一段时间之后，同样发现了机油乳化和增多的问题。
有媒体此前报道称，丰田在北美宣布召回2019年到2020年生产的丰田RAV4燃油车、混动车，并为其更换发动机。召回的具体原因是，这些车辆存在发动机冷却剂泄露、发动机过热或停滞，容易产生漏油而引发火灾。有遭遇“机油门”的RAV4荣放车主表示，丰田不能区别对待，必须一视同仁。
内容来源于中国经济网