已经做出来一些，十分不错，还有些抖动的问题，我让师傅也在研究，年前可能有惊喜噢？
网上有很多关于楼兰共振的问题信息，好多车友也共同研究探讨，说实话，我的车这问题也相当严重。
大概情况：17年2.5智尚版，新车时候没感觉，后来嗡嗡共振响不觉中出现，1700转左右加速振动，同时整个车身微微抖动明显。低于或高于这个转速度发动机动静却很好。
大概情况：17年2.5智尚版，新车时候没感觉，后来嗡嗡共振响不觉中出现，1700转左右加速振动，同时整个车身微微抖动明显。低于或高于这个转速度发动机动静却很好。
经过将近半年的折腾，自己也尝试车友提供的种方法比如垫螺丝母，排气管加紧扣，磁铁调声等方法都没有成功。
但车友大概认同的是在排气支管加上支架后共振问题基本消失或是得到一定改善。
但车友大概认同的是在排气支管加上支架后共振问题基本消失或是得到一定改善。
新支架研究：这几年自己也是换了几台车了，也是爱折腾的主，家里正好有做机械制造厂的朋友帮忙，结合之前车友的支架，也和我这边老师傅探讨，经过设计，开模，冲压新的楼兰支架大致成型了。
新支架用了3毫米厚的304不锈钢材质，电脑设计，冲压而成。无论在材质硬度及锈腐上都高于汽车使用的要求。分两体设计，安装上也更为精准，容易。
新支架用了3毫米厚的304不锈钢材质，电脑设计，冲压而成。无论在材质硬度及锈腐上都高于汽车使用的要求。分两体设计，安装上也更为精准，容易。
最近开车体会，在1700转的车体震动上已经消失，嗡嗡声也大有改善，之前排气支管高频震动的情况得以解决。
解决建议: 个人通过与奇骏，逍客，天籁别的日产车型对比，别的车都用的是新款缸内直喷的发动机，从工作动静上来看，就好于楼兰这台2.5发动机，也可能技术老旧的问题，有震动才会有声音付出，所以最根本的问题还得从震动上入手，支架只是解决了排气支管的振动，但发动机的震动没有解决掉，车友有好的建议咱们共同努力，让楼兰更完美。
解决建议: 个人通过与奇骏，逍客，天籁别的日产车型对比，别的车都用的是新款缸内直喷的发动机，从工作动静上来看，就好于楼兰这台2.5发动机，也可能技术老旧的问题，有震动才会有声音付出，所以最根本的问题还得从震动上入手，支架只是解决了排气支管的振动，但发动机的震动没有解决掉，车友有好的建议咱们共同努力，让楼兰更完美。
上千万的厂房设备，师傅辛苦。
【内容来源于汽车之家论坛】