带你三分钟速看关于增程式电动汽车的安全如何做才能最优化-赛力斯SF5_车服务_汽车之家

带你三分钟速看关于增程式电动汽车的安全如何做才能最优化-赛力斯SF5

长乐化工2021-03-01 22:44 举报/纠错

去年底给老婆买了辆北汽新能源的EU5,就是充电确实不太方便,经常想去很多地方又担心电量不够,所以决定卖了,准备先换一台增程式的车。续航,性能,外观这几点肯定是必要的,但安全性这一块我还是不太懂,这是听说理想one和sf5的安全都做得还行。欢迎大家给我补充一下:
正面。
理想one,其创始人李想反复强调说安全第一,相信它的安全性应该是有保证的。 下面是我总结的几点它的安全性能利弊:1.理想ONE采用钢铝混合车身,在车身强度上提高了安全性。但不宜修复,后续维修、保养费用会较高。2.为了确保电池尽量不受外力影响造成结构破损,理想one溃缩了第三排的乘坐空间,用于放置电池。我车展试过一次,第二排还行,第三排有点尴尬,6座稍微好一点,7座不实用。
侧拍。

SERES SF5,之前在上海车展上我有见过实车,外形亮眼,性能也不错,特别是听说在整车安全上下了功夫,上次在车展的时候,销售给我讲了一下,大概有这几点:1.据说为了避免电池受到外力作用的破坏,同时保证电池的在使用过程中的稳定性及性能表现,SF5在结车身构上进行了优化。它参考了Macan和Model S的设计,采用了什么新的结构,提高了安全性。2. SF5在前驾驶舱增加了横向的支撑结构,而驾驶舱侧围则采用了一体式结构设计,能更好的保证驾驶舱人员的安全。3.采用了超强钢制造车身抗,抗撞击能力一流。如果发生碰撞,对车内驾乘人员及电池包能起到较强的保护作用。4.另外,SF5应该是标配了6个气囊。并且在前后排都设置了预紧式安全带,当汽车发生碰撞事故的一瞬间,驾乘人员尚未向前移动时就拉紧织带,就可以将驾乘人员紧紧地绑在座椅上,有效保护乘员的安全。同时SF5还配置了主动制动功能,从而避免追尾碰撞事故发生。目前来看这两款车算是目前增程式的代表车型,续航无焦虑是肯定的,据我所知SF5的三电系统来自硅谷,由特斯拉之前的团队开发,我个人认为更靠谱一点。目前暂时预定了SF5,等上市时候再对比看一下。各位可以多提提意见,我也会认真参考的,感谢!

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