楼主今年刚27岁，之前一辆二手别克开了2年，今年打算换辆新车。几经考量决定选择电动车，一是好上牌，二是买新能源车不是有补助吗，更划算。这几天看了好多牌子，N多车型测评，一直没定下来。这不，刷论坛的时候，看见前两天发布的SERES SF5，这车外形很时尚，。而且看媒体公布的车型数据，感觉还是不错。
车身很大气，媒体报道公布的长宽高分别为4700/1930/1629，轴距2875mm。内部空间看着也宽敞，中控大屏安装的阿里巴巴的Ali OS 2.0 系统，更加智能化。
看了他们去西藏测试的视频，最让楼主心动的是性能方面呢，SF5的百米加速只需要3.5秒，周末媳妇不用上班，可以带着媳妇出去飙车过过瘾了。
这车，说是4月16日上海车展会开启预售，所以，楼主又到处翻了一些两江智能工厂的报道。
两江智能智能工厂，位于重庆两江新区，SF5发布会当天，宣布投产。新闻里都说，这座工厂已经达到了工业4.0标准，非常智能。但报道里也说了这工厂只有冲压、焊装、涂装、总装以及电池PACK五大车间。楼主还是较熟悉电动车制造流程的，最开始很纳闷呢：这哪里智能了？不是最传统的汽车制造流程吗？ 但越细查，越觉得低估了它。为什么？且往下看！
首先，让楼主比较震惊的是，这座工厂竟然拥有1000个智能机器人，涵盖整条生产线。即使是流程比较复杂的总装车间，也配备了玻璃装配机器人、座椅装配机器人、车轮装配机器人等，工人只需安装一些比较复杂的线束及校验工作。看来SF5的标准化生产，是肯定能够保证了。
这座工厂里还有一种AGV小车，这种小车无需人工搬运，可以自动转运各类物料。并且，据官方宣称工厂里上料、输送、焊接、涂胶等工作也已实现自动化，焊接的自动率更是达到了100%。而且，因为采用“先体验、后定制、再交付”的模式，他们的智能工厂整合了研发设计、个性定制、生产制造、物流配送等模块系统，能实现产品、设备、制造单元、生产线、车间、工厂等制造系统的信息共享，完成数据和信息双向打通。作为消费者，楼主当然愿意能够用上为自己量身定制的产品。看之前的报道，SERES SF5好像就采用了“先体验、后定制、再交付”的交付模式，消费者可以通过APP进行自主化选择，例如车型动力、外观、内饰等等，然后再下单。同时，从车辆开始制造到交付，消费者可以随时查看自己的定制车辆进入了哪个车间、哪道工序，哪怕对一颗螺丝钉都可以实现质量全追溯。嗯嗯，这一点可以完美满足了楼主的掌控欲。
说实话，其实看完工厂资料，楼主对SF5的交付能力，是放心的。这么智能化的工厂，相信会交出让消费者满意的答卷。你们怎么看呢？
【内容来源于汽车之家论坛】