之前就觉得广汽ix4的品质要比同级别的车型高一些，毕竟是丰田在后面做了技术加持。但貌似有些人觉得这款车依然还是广汽传祺GS4 EV的原型，并没有太大的改变，只不过是放在广汽丰田的店里卖。刚才仔细的研究了之后，感觉广汽ix4的品质真的不错，而且改变的地方也很多，都体现在了细节方面，接下来简单说说我的发现与各位分享一下。
首先从轮胎说起，广汽ix4配备的是米其林皓月3ST轮胎，目前在市面上的价格大概是800多块钱一条。从价格方面来看，要比目前新能源车型主流的固特异，锦湖轮胎贵了许多，而且米其林的这款轮胎是静音型轮胎，广汽ix4的电动机本山噪音就很小，结合静音轮胎，估计实际用车的时候，应该不会听到什么噪音。
其次就是电池包的安放，并没有像很多车型那样直接堆到了后备箱里面占据了很大的空间。而是设计在了底盘，平铺之后加了一层护板，让车子的重心下坠，这样不仅能够增加整车的稳定性，而且也节省了很大的空间。值得一提的是，离地间距也不错，这样能够最大化的保障了通过性，而且在发生危险的时候，也能保障电池包的安全，感觉设计的挺不错。
此外看评测里面说，车内用了大面积的软性材质，门板以及经常碰触的地方也都是皮革包裹，整体的内饰显着档次挺好。虽然说没有看见实车是什么样的，但从照片以及丰田以往车型的做工以及品质来看，估计广汽ix4的内饰应该会很不错。
关于车载的系统，从现在的了解情况来看，用的是跟GS4一样的多媒体系统，没看到评测如何。不过看了一下GS4车主的口碑，据说语音功能很强大，反应特别快而且还有不少免唤醒词。
不过现在的一切都是根据网上公布的参数以及相关评测得出的结论，但整体来看感觉广汽ix4的品质以及设计真的很不错，现在到是挺期待看到实车。
【内容来源于汽车之家论坛】