之前太多关于大船的作业一直没拍照，今天上传点换机脚和胶套的作业，毕竟大船已经12周岁了。早之前换过四个避震和顶胶，走烂路时候底盘下面会有“咕咚咕咚”的声音，今天终于忍受不了这个声音了，决定换掉。修理厂老板都说我太能折腾了。直接上图…
拆元宝梁从卸轮胎开始
某宝上采购的零部件
检查了左侧方向机防尘套破解，已经开始漏油了，年底前把他也给折腾了。
先拆发动机脚和元宝梁连接的两颗螺丝
上面全是油泥，先把螺丝油泥清理干净，喷点WD40继续拆…
继续…
左侧变速箱机脚，外边没有明显的破损，但是橡胶件年限一长自然老化发硬。
液压顶来了…
怕液压顶下降，双保险架木头（没有专用发动机吊架用木头也是以防万一），发动机吊架处一定要用钢丝固定，铁丝吃不了发动机的重量。
垫海绵砖，加压…
顶住后，让液压顶吃上劲…
开始拆元宝梁四个角的固定螺丝…这玩意太重两个人抬着元宝梁一人拆螺丝。期间无法拍照！
卸下来的元宝梁满是油泥。把油泥清理干净…
继续拆发动机脚和发动机连接的三颗螺丝。
新的机脚和已经Over 的老机脚。有点物尽其用感觉有没有？
变速箱机脚状态还可以，没出现橡胶断裂，换掉换掉…
再装胶套时候上面抹点锂基脂，你懂的…
抹锂基脂、对准洞、使点劲、一下子就进去了。想什么呢你
另外一个也是…
起子指的地方，是个熟料圈，这个拆卸的时候注意不要被踩了。固定元宝梁四个大螺丝用的，装上后螺丝就不会掉掉下来。最后怎么拆的怎么装…
更换下来的12个部件，来个全家福…
手术完毕后路试30公里，找了个烂路，大船底盘又恢复了往日的韧劲，过坑就是“嗵嗵”两声。声音干脆利落。明天再去做个前束（方向机拆卸过了）看来我又要和大船开始新的生活了！
【内容来源于汽车之家论坛】