我的车门副驾驶拉手已经坏了有个把月了，因为一直比较忙，而且4S也没有同款的配件，所以一直就坏在那儿了。全面了解了外门拉手的拆卸方法，于是今天就在单位加了个班，把拉手搞定了。
首先是拆车门内饰板，过程不详述了，有准备拆门的兄弟们去看前面提到的那个帖子，教科书一样的很详细。
我在拆卸门灯的时候，方法是拔掉连接门灯的插头，前面提到的“zsunson”同学是把灯泡拔出来了。拔插头不会被灯泡烫手，我觉得这样更好些。
车门内饰板拆卸完成之后就是拆门把手了，需要一个10mm的长杆套筒。
两颗螺丝拆下来，摘掉连接拉手和门锁的两根金属拉杆，就可以把拉手拿回屋里维修了。
车门拉手之所以会坏，其实就是拉手连接金属拉杆的关节断裂了，我选择钢丝加筋和AB胶粘合的方式进行维修。
首先是用电烙铁在断裂的部位烫一道浅槽出来。
下图中可以看到断裂的裂缝，我选择在垂直裂缝的方向上烫一道浅槽。
然后准备钢丝，在选择钢丝材料的时候，我很果断的毁掉了一个铁夹子，用它的压柄来做加筋。
然后把准备好的钢丝放在浅槽里，用电烙铁继续加热，把它摁进塑料部件里面
之所以选择这种方式，因为这个断面比较小，而且受力大，如果只用粘合剂的话，强度不够，加根筋会更结实。而且这个部位的塑料件比较厚，1mm左右的钢丝可以很可靠的镶进去。
在断裂部位的两面都加了筋，照片只拍了一面的，另一面同样做法。
这是压进去的钢丝，接下来就是抹胶了。
把两面钢丝都用胶堆起来，同时把双层塑料中间的缝隙也用AB胶填满，进一步增加强度。
剩下来的时间就是等待AB胶完全凝固。
趁着等待凝固的时间，去汽配城跑一趟，买几个内饰钉子，拆卸门板的时候难免会有钉子断裂，肯定是要补的。我的门板上有5颗钉子，断了3个。汽配城的钉子两毛钱一个，我一下买了20个，以后再拆门板的时候就不用跑了（其实我们单位到最近的汽配市场才10分钟路程）
这是买回来的钉子。
剩下来的工作就是按照拆卸时的反顺序，把拉手装好，连接好玻璃升降器和迎宾灯的插头，再把门板装好就完事了。
安装过程没有拍照，需要了解的车友还是看前面提到的那篇教科书式的拆卸作业。
至此，车门外拉手修复完成，除了一个多小时的工时之外，就花了4块钱买了一把钉子，其实还只用了3个而已，呵呵。
这样维修车门拉手的好处是无需花钱买配件，无需喷漆，既省钱又省事。还有自己动手的成就感，何乐而不为呢？
【内容来源于汽车之家论坛】