朋友的君越豪华型发现他的车后视镜有记忆功能，后视镜倒车可以自动下翻。后视镜倒车下翻倒车时可以看到后轮轮毂和轮胎，避免轮胎刮擦。我觉得倒车下翻很实用，因为我的尊贵型右后轮就刮过2次。
我觉得既然豪华型可以倒车下翻，我尊享型也应该可以倒车下翻，我估计是汽车电脑那里关闭了这个功能，只要打开这个功能就可以。第二天我就去4S店，我找到4S的师傅，要求他把我车的倒车下翻功能打开。师傅说：新君越只有豪华型和旗舰型才可以倒车下翻。豪华型旗舰型的后视镜调节电机和其它车的调节电机不一样，控制模块也不一样。精英型尊享型后视镜调节电机电路，没有位置传感器。豪华型旗舰型的后视镜调节电机电路，有位置传感器。
我问师傅可以改装吗？师傅回答：可以改装的，要把左右后视镜总成换成豪华型的后视镜总成，要把控制模块换成豪华型的模块。大概要4千元，光一个豪华型的后视镜总成就要1千多元。为了改一个倒车下翻要把整个后视镜总成换了，我觉得是有点浪费了。师傅说可以网上购买，网上有不换总成只换后视镜调节电机的，他可以帮我安装。先感谢4S店的师傅，我知道他们一般不安装外面的产品的。
终于在网上淘到了我要的新君越改倒车下翻的控制器，一套包括原厂的有记忆传感器的调节电机，一个控制器，一个倒车信号无线模块，配套的线束和插头，连接都用插头连接，无损安装。一个带位置传感器的调节电机只能用一个后视镜，要实现左右后视镜都下翻要买2套，2套价格加运费1000元。
以下是安装图片，我买了2套左右后视镜都改了，以下的图片有左边后视镜的也有右边后视镜的。
要更换后视镜调节电机要拆门板，把后视镜总成拆下才方便更换后视镜电机。
控制器有9条线，2条线接门内的12伏电源的正负极。7条线穿到后视镜内部，这7条线有2条线接原车的电机插头，5条线和带位置传感器的后视镜调节电机插头连接。带位置传感器的后视镜调节电机有6条线，其中5条线和控制器连接，1条线和原车的调节电机插头连接。
控制器的下翻角度可以调节，调节很简单，1.挂倒挡，后视镜自动下翻。2.按后视镜调节按钮向上或者向下调到满意位置。3.挂回空挡，调节结束。
使用感觉，总体很满意，下翻角度可以随意调节，调节很简单，泊车很轻松。
我觉得既然豪华型可以倒车下翻，我尊享型也应该可以倒车下翻，我估计是汽车电脑那里关闭了这个功能，只要打开这个功能就可以。第二天我就去4S店，我找到4S的师傅，要求他把我车的倒车下翻功能打开。师傅说：新君越只有豪华型和旗舰型才可以倒车下翻。豪华型旗舰型的后视镜调节电机和其它车的调节电机不一样，控制模块也不一样。精英型尊享型后视镜调节电机电路，没有位置传感器。豪华型旗舰型的后视镜调节电机电路，有位置传感器。
我问师傅可以改装吗？师傅回答：可以改装的，要把左右后视镜总成换成豪华型的后视镜总成，要把控制模块换成豪华型的模块。大概要4千元，光一个豪华型的后视镜总成就要1千多元。为了改一个倒车下翻要把整个后视镜总成换了，我觉得是有点浪费了。师傅说可以网上购买，网上有不换总成只换后视镜调节电机的，他可以帮我安装。先感谢4S店的师傅，我知道他们一般不安装外面的产品的。
终于在网上淘到了我要的新君越改倒车下翻的控制器，一套包括原厂的有记忆传感器的调节电机，一个控制器，一个倒车信号无线模块，配套的线束和插头，连接都用插头连接，无损安装。一个带位置传感器的调节电机只能用一个后视镜，要实现左右后视镜都下翻要买2套，2套价格加运费1000元。
以下是安装图片，我买了2套左右后视镜都改了，以下的图片有左边后视镜的也有右边后视镜的。
要更换后视镜调节电机要拆门板，把后视镜总成拆下才方便更换后视镜电机。
控制器有9条线，2条线接门内的12伏电源的正负极。7条线穿到后视镜内部，这7条线有2条线接原车的电机插头，5条线和带位置传感器的后视镜调节电机插头连接。带位置传感器的后视镜调节电机有6条线，其中5条线和控制器连接，1条线和原车的调节电机插头连接。
控制器的下翻角度可以调节，调节很简单，1.挂倒挡，后视镜自动下翻。2.按后视镜调节按钮向上或者向下调到满意位置。3.挂回空挡，调节结束。
使用感觉，总体很满意，下翻角度可以随意调节，调节很简单，泊车很轻松。
精英型尊享型后视镜调节电机电路，没有位置传感器
豪华型旗舰型的后视镜调节电机电路，有位置传感器。
拆门板，
拆下的后视镜总成。
拆后视镜镜片。
控制器的7条线要穿到后视镜总成内部，要先牵一条牵引线。图中绿色的线就是牵引线。
把控制器的7条线连接到后视镜内部。控制器的5条线和带传感器的调节电机连接。接头特写。
控制器的2条线和带传感器的调节电机的1条线一起插入原车电机插头。
把带传感器的调节电机固定好。把改装好的后视镜固定在门上。
把改装好的后视镜固定在门上。
拆下的原车后视镜调节电机。
后视镜插头。