改装背景看到标题估计有人要纳闷了，什么叫做半自动大灯？我买的速腾配置是手动舒适版，原车只是个手动大灯开关，其中最大的不方便，对于我来说不是忘了开大灯，而是有可能忘了关大灯。因为仪表盘上有光线感应，白天有背光，外边光线暗了以后，仪表的背光会熄灭，这时就看不清仪表刻度了，或者夜里开车，不开灯完全看不清仪表刻度，这些情况刚好提醒了你得开大灯了。所以说开灯是不会忘的，但是反过来就不一样了。打个比方说，白天从地下车库开到地面上时，就很容易忘了关大灯，大白天开着大灯行车，对我来说是很傻的行为。市场上主流的改自动大灯有两种，一种是直接换副厂的自动大灯开关，一般是长下面这个样子的。这种开关上自带感光头，替换起来方便但价格不美丽副厂的开关虽然换起来方便，但是听很多人反馈不如原厂的逻辑，其实很难用。原厂的方案也有，如下图这样的套装。原厂的安装起来比较麻烦，要布线，贴雨感，改编码。但装好了除了自动大灯，还附带了自动雨刷，自动关窗等功能原厂的好用，安装对于我来说没有问题，5053数据线我也有，本坛的“苏北攻城狮”也发过帖子可以参照。但我没有用这两种方案，而是自创了第三种方案，达到目的就行了，其实更多的是为了好玩，把之前的一些想法付诸实施，并取得成功，本身也能获得满足感。折腾何尝不是一种乐趣呢！方案介绍首先要申明，我这样的改法，基本上不具有可复制性，大家看看就行了。想改自动大灯的就按照前面讲的两种方案去实施。我的改装方案是，手动大灯开关继续保留，通过在内后视镜里嵌入光线传感器，提醒我该开灯或者关灯了。具体情况现在就不细说了，下面图片里会详细说明，先放一个视频来展示一下。链接地址：内后视镜改装内后视镜的改装，要在里面集成光线传感器，OLED显示屏，蜂鸣器，无线数据模块。通过光线传感器感知明暗变化，无线模块传回大灯开关的状态，如果需要改变大灯的状态（即需要拧大灯开关），在内后视镜的OLED屏上与蜂鸣器同时进行提示。
内后视镜正面。
内后视镜背面。
拆解开来。
0.91寸的OLED显示屏模块。
为了将显示屏的内容在后视镜上显示出来，需要将后视镜开个小窗，也就是将背面的镀层小心刮除。
从iPhone得到了灵感，刮好小窗，留了个刘海造型。
用热熔胶将屏幕固定。
用临时代码看一下效果怎么样，这个刘海屏开的还是成功的。
继续将主控MCU固定好。
无线传输模块Si24R1。
焊好线，用胶固定好。
光线感应模块BH1750。
这次不能固定在玻璃上了，在后视镜壳上打孔。
模块固定好。
前面透过小孔，让光感芯片正对着露出来。
临时接上开发板测试，主要是看外界光线明暗对应的光线测量值，找出开灯与否的临界值。
比如现在是傍晚还比较亮，还不需要开灯，显示的数值是491。
比如现在是傍晚还比较亮，还不需要开灯，显示的数值是491。
进入地下车库，数值显著降低到9。
蜂鸣器模块，也要打孔让声音能透出来。
也用热熔胶固定住。
2.54mm间距的插针，准备做电源及更新系统接口。
打四个小眼。
里面是这个样子。
伸出来的样子。
AMS1117电源模块，用于将5v电压转换为3.3v电压（行车记录仪预留的usb电源是5v的）。
也用热熔胶固定好。
将所有的连接线全部焊好！即将合体！
临时测试一下，合体成功，没有出现异常。
内后视镜改装的部分暂告一段落，下面就得改造大灯开关了。
原厂大灯开关改造。
为什么还得改大灯开关，前面不是已经有提醒了吗？
这肯定是不够的，我得知道大灯开关的状态，总不能我已经开了大灯，后视镜那还傻乎乎的不停提醒你要开大灯？
这肯定是不够的，我得知道大灯开关的状态，总不能我已经开了大灯，后视镜那还傻乎乎的不停提醒你要开大灯？
这个原厂手动大灯开关是从“苏北攻城狮”那收来的，他已经换了原厂的自动大灯套件。
零件号5G1941431 K。
拆解！
研究这个电路板。
10个针脚其实只有8个有用，大概自动大灯的开关能用上全部10个脚。
速腾的资料目前还找不到，这时速腾的电路图，大灯开关引脚是一致的。
我用了三根线，地线，大灯和小灯的信号线。
组装回去就是这样了，留三根线出来。
原厂大灯开关控制电路制作。
主要用了如下这四个电子模块。
红色的是12v转3.3v供电模块，黑色的是Si24R1无线数据传输模块，旁边的是博世BME280温度湿度气压传感器模块，下面大的是主控芯片，因为气压计算函数要用到64位数据，所以主控MCU和后视镜的不一样，用的是32位MCU，后视镜那个是8位的。
焊接好的样子，增加了几个光耦，是为了采集大灯开关信号。开了大灯或者小灯，对应的那根线就会带12V电。
全部组装好，BME280是另外延伸到其他地方的，不在主控板上。
控制板就准备粘在这里了。
3M的双面胶还是比较牢固的。
替换掉原车的开关，拆卸方法：拧到示廓灯位置，然后往里按着同时往关的方向拧，拧到一半时就能拔出开关。
其实还不能完全拔出来，因为后面插头的线拽住了，插头的卡子在下面。
BME280模块我放在这里了，和驾驶舱是相通的，温度湿度气压数据是一样的。
控制电路板要取电的12v电并在当时倒车影像接的保险丝取电器上了。
轮到后视镜的安装了，这是当时拧下来留着的底座了。后视镜取下来的方法是顺时针或逆时针拧90°。但是非常紧，我用手是拧不动的，借助了一个活动扳手拧开的。（网上讲的很恐怖，说是有可能会把挡风玻璃搞裂，自己有数吧）。
后视镜的卡口。
后视镜模块是从行车记录器上并线取电的。
这个小窗口正常情况下是轮询显示一些气象信息，这是和人体感舒适度息息相关的，目前显示的是：温度。
轮询显示：湿度。
轮询显示：大气压力。
在特别的状况下，即灯开关的位置不适宜，则进行以下三种提示：大白天忘了关大灯，则提示：请关大灯（同时还有“嘀”的一声响来提示，因为开车时不可能一直看着小屏幕吧？下同）。
忘了关大灯，但天还不算特别亮时，则提示：请开小灯。为什么加入开小灯的判断？因为我用5053调出了开小灯亮仪表的选项。
天慢慢变黑时，如果检测到光线有点暗了，则提示：请开大灯。
最后，看一张息屏状态下的样子，留了个小刘海，但还算对称，当然比不了外面卖的智能云镜，息屏就完全是镜子了。把它当成iPhone看吧！