弥补遗憾还原欧洲R-Line
有着大众情怀的我,2年前入手了迈腾,当时是被蔚揽的R-Line广告给吸引的,无奈家用需后排宽敞,无缘蔚揽,国内又没有R-Line版本迈腾,心中多少有点遗憾。一个偶然的机会,开始接触改车。虽然之前自己有台11款的大众POLO,开了7年但从未考虑过改装,不过跟当时的经济条件也有关系吧。从此一发不可收拾,当我得知可以通过改装还原国外R-Line版本的时候,骚动的心就没停下来过,通过各种渠道,电商平台,去寻找相应的配件,通过1年时间的收集,终于功夫不负有心人,完成了自己最初的目标,完整的还原了海外版本的R-Line外观!

完美的侧脸,这套轮毂来之不易,全新德国进口原厂,这款轮毂只有铸造的,而且是19寸。搭配的是倍耐力PZ4德国原厂轮胎,235/40 R19。准备换米其林PS4S的 245/40 R19。倍耐力胎噪比较大,操控没话说。尤其雨天。

45°迷人角度!

车身高度前1.5指,后2指。考虑经常家庭出行,所以后面高一点点。

原厂Rline,配合度完美!带摄像头孔的360牌照框用的CC的。

原厂R标,很贵,200多一个。2020款尾灯加后杠,这个尾灯是改款最成功的地方了。
内饰细节
估计现在的德系车主,做的最多的就是内饰或者是原厂配置的升级了,如今的改车多半人是走原厂升级路线,我也没能逃过这个定律,ACC,并线辅助,座椅通风,防炫目外后视镜。。。等等,但我是个注重小细节的人,要与众不同就要在细节上改变。


丹拿原厂标,也挺贵的。

氛围完美。

细节无处不在。

真碳纤维的饰板,质感相当不错。就是价格小贵。

后排视野。

原厂RS手球,手感比大众原厂的好很多。也是偏贵。

电子儿童锁,途昂已经标配了,奥迪也是标配,估计以后的车慢慢会成为标配,确实好用。用的途昂X的按钮,质感不错!锁头用的进口的。

CC通风座椅,提车就改了这个,广东90%时间处于夏天,没这个真不行,而且包裹性比原车的好不少,主要肩部多了包围,替换了辉昂头枕,6向调节,整个人完全包覆的感觉无与伦比!遗憾的一点是老板键没了。CC座椅不带老板键,毕竟属于轿跑。
性能提升
徒有其表只能是华而不实,所以操控,动力,制动都要跟上才行,性能这东西可以不追求极致,但是需要的时候还是要拿得出手!


第一时间换上铝元宝梁和铝摆臂是必不可少的,告别铸铁!副车架整体重量减轻7-8KG。

百改降为先,KW V3 上车!喜欢舒适的强烈推荐,如果喜欢操控还是B16吧。其实V3不难调。

英国原厂AP9040六活塞,装完就后悔了,准备拆了换brembo gts。
总结清单
最后附上改装清单
1:高级ACC
2:Rlin方向盘
3:电尾
4:变道辅助
5:外双边防炫目后视镜(旗舰只有左边)
6:隐藏式行车记录仪
7:丹拿音响
8:4门隔音,后排座隔音,后尾箱隔音
9:原厂9.2手写大屏
10:运动踏板套装
11:二代胎压
12:原厂双出排气
14:力爽点火线圈4个
15:驾驶模式
16:新CC通风座椅
17:辉昂顶配头枕
18:EBC绿皮后刹车片
19:18寸原厂轮毂(已出)
20:653F 车道保持摄像头
21:桃木换岑木饰条
22:360全景摄像头
23:德国产全铝副车架元宝梁
24:TTS?铝下摆臂
25:Rline 包围
26:GTE中网(已出)
27:液晶空调面板
28:特调1阶,实测马力机轮上增加20%
29:Rline 侧裙
30:Rline 原厂轮毂(非锻造,德国原厂)
31:倍耐力运动胎 P0 PZ4 235/40 R19
1:高级ACC
2:Rlin方向盘
3:电尾
4:变道辅助
5:外双边防炫目后视镜(旗舰只有左边)
6:隐藏式行车记录仪
7:丹拿音响
8:4门隔音,后排座隔音,后尾箱隔音
9:原厂9.2手写大屏
10:运动踏板套装
11:二代胎压
12:原厂双出排气
14:力爽点火线圈4个
15:驾驶模式
16:新CC通风座椅
17:辉昂顶配头枕
18:EBC绿皮后刹车片
19:18寸原厂轮毂(已出)
20:653F 车道保持摄像头
21:桃木换岑木饰条
22:360全景摄像头
23:德国产全铝副车架元宝梁
24:TTS?铝下摆臂
25:Rline 包围
26:GTE中网(已出)
27:液晶空调面板
28:特调1阶,实测马力机轮上增加20%
29:Rline 侧裙
30:Rline 原厂轮毂(非锻造,德国原厂)
31:倍耐力运动胎 P0 PZ4 235/40 R19
32:德国原厂R-Line 中网
33:R8按钮 启动键 驾驶模式按钮
34: 刀锋拨片
35: 2020款原厂尾灯
36: 2020款后杠
37: KW V3 绞牙避震
38: AP9040 英国原厂6活塞刹车
提车到现在一共771天,从小爱车,把车当做自己的大玩具,当然要把它变成自己喜欢的样子!从第一次心疼的改了个二代胎压,到如今华丽变身,经历了十几次改拆,基本认识了这个行业里大大小小的配件销售商家,终于完成了自己的心愿!一台完整度高的欧洲版R-Line!这台车我付出了太多心血。也感谢我群里384位车友一直以来的支持!顺便提一下我的群是广东省唯一的官方认证迈腾车友会。
希望能和大家有更多的心得交流,也希望通过这篇帖子让更多的车友了解R-Line版本,了解迈腾这款车。谢谢!
34: 刀锋拨片
35: 2020款原厂尾灯
36: 2020款后杠
37: KW V3 绞牙避震
38: AP9040 英国原厂6活塞刹车
提车到现在一共771天,从小爱车,把车当做自己的大玩具,当然要把它变成自己喜欢的样子!从第一次心疼的改了个二代胎压,到如今华丽变身,经历了十几次改拆,基本认识了这个行业里大大小小的配件销售商家,终于完成了自己的心愿!一台完整度高的欧洲版R-Line!这台车我付出了太多心血。也感谢我群里384位车友一直以来的支持!顺便提一下我的群是广东省唯一的官方认证迈腾车友会。

【内容来源于汽车之家论坛】