掐指一算，距离上次保养已经有半年了，差不多公里数也快到了，趁着放假休息，把车子保养做了吧。这次就是普通小保养，更换机油和机滤。自己也做了好多年了，顺风顺水。
停车熄火半小时，趁着机油还热，因为我是抽机油的。冷机油不好抽。
设备和机油、机滤，小箩筐装起来。
手套要带上，保护自己。
12V取电，负压泵直接连接电瓶，电流很小，不用担心亏电。
抽油泵组装起来，其实也很简单，就是管子插上。
管子从机油尺位置插入。
机油盖打开，平衡压力抽的更快。
启动，黑乎乎的机油瞬间就出来啦。
一股机油进来。热车抽机油效果很好。
手也不闲着，32的套筒拆解更换机滤。
用的横格斯特的机滤，也是原车配套产品。
纸虑比价便宜，打折买了一批。
机滤下面垫点纸，取出来的时候会流出来。
黑乎乎的机滤，滤纸并没有变形。
干净的机滤座。
更换上新的机滤。
反过来装回，很简单。
这时候机油也抽了差不多有2L左右了。
很快，机油抽不出来了，这时候需要调整抽油管的深浅和角度，从而抽的更加干净。
最终抽的3.3L机油。
一直更换大众的0W40黑钻美孚机油。
一只手加机油，一只手拍照，真心不容易。
好吧，拍的还可以吧。
不要一次加多，加了差不多，就发动车子，踩油门一会。
然后熄火等待10分钟，检查机油，如果少就添加，多了抽出来麻烦。
我一般加到格子中线，这么多年，一直未有少机油，还是靠谱的。
废机油用油桶装起来。
最终废机油交由修理厂一并处理。
定期小保养，要定期做好，我一直坚持定期保养，保证车子的性能良好，发动机稳定。虽然车子已过10年，但是一直良好，我坚信，可以用的更久，走得更远。
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