胎压换好电池已经有一段时间了，最近工作调动，每天上下班也每个定数，加装胎压不能自己动手，得找家轮胎店进行。趁着周末时间，提早下班，直奔轮胎店进行更换，希望加装的效果一切如愿啊。
改装好的胎压，抱着前去轮胎店进行更换。
自己用硅橡胶进行的封装，原来是红色，新胶水都是白色的。
自流平的，密封效果不错的。
这个工位是做四轮定位的，不过没关系，换轮胎，只需要顶起车子。
直接小风炮卸掉螺丝，科技就是力量啊。
用液压工具压下轮胎。
原来的气门嘴不准备用了，直接用刀片切掉
可以看到里面的气路。
然后动平衡，安装了胎压，破坏了原来稳定的结构，所以必须做动平衡。
贴锌片确保平衡。
按住按钮一会，显示左前轮等待匹配。
一直放气，直到显示左前轮匹配成功，OK，一个完工，看来电池换的成功。
同样的步骤，右后轮开始匹配。
最后左后轮进行匹配。
因为胎压过低，进行滴滴滴报警，不错的，要的就是这个效果。
看来胎压电池可以更换，道理都是一样的，只是看封装的时候是如何封装的，理论都是可以进行更换的，胎压很重要，希望可以陪伴车子更久一些。
【内容来源于汽车之家论坛】