嘉旅买了1年了，行驶了15000公里了！买车时找人改了280和翻盖倒影，感觉原厂的件改了没毛病。去年跑了趟2000多公里的长途，右脚踩油门，踩的脚和腿有点麻木了，所以下决心改定速巡航，很遗憾低配车改不了Acc。而且光突突的方向盘，看着有点不顺眼，所以加装多功能方向盘！开始在汽车之家里潜心钻研，本来想找人改的，但是我们本地还没有专门改装的，还得跑很远的路上门，而且还得买他们的件，价格也有点高。又怕他们拆我的车不上心。在浏览嘉旅论坛的时候看到有贴子自己加装多功能按键的，也不是很麻烦！在途安论坛和高尔夫论坛看到有巡航飞线的贴子，感觉也不是很难，正好在某宝找多功能方向盘的时候找到了一家能在线激活巡航的店，（店名就不发了，免除做广告嫌疑！有想要的可以私信我！）就决定自己动手，本来我也爱折腾。开始正题，在咸鱼上买了一个二手高7拆车方向盘，在某宝买了巡航飞线和多功能方向盘插头。我的车自带3Q0高配网关，省了网关的钱。网关也很好换，我趴到车里看了，位置还好。准备工具：5到10公分长度小平口螺丝刀，T25的螺丝刀，M12的12角扳手，一把瑞士军刀《没有的可以无视》，一个小镜子《这个必须有》，拆车内饰的塑料工具。
注意事项：1汽车电瓶不用断开。2断开气囊线后不要给汽车通电。3拆下方向盘后不要转动游丝。4该用力的地方一定要用力，但不是蛮力和暴力。5匹配的时候一定要找网速快一点网和电脑，我全程用的手机网，网速慢，匹配用了3个多小时，速度就慢了。过程中不能断网，车和电脑不能断电。否则后果不知道啥样，反正技师说挺严重。下面上图：
注意事项：1汽车电瓶不用断开。2断开气囊线后不要给汽车通电。3拆下方向盘后不要转动游丝。4该用力的地方一定要用力，但不是蛮力和暴力。5匹配的时候一定要找网速快一点网和电脑，我全程用的手机网，网速慢，匹配用了3个多小时，速度就慢了。过程中不能断网，车和电脑不能断电。否则后果不知道啥样，反正技师说挺严重。下面上图：
巡航飞线和多功能插头，找我们群里懂行的人看了下，说是进口飞线。反正我也不懂，买的时候选的抗高温阻燃飞线。
飞线的两头不一样，我画圈的这个有明显的防脱卡片的是游丝端的，发动机舱端子的那个没有明显的卡片，而且比游丝端的细一点。装的时候仔细观察下！
先拆气囊，自己没有拍，借用群友的图，把方向柱拉长并向下拉到最大，着车左打方向90度，用小平口螺丝刀去向下拨那个红色圈里的铁丝，让它越过绿色圈的挡板，到后面去，气囊就开了，一定要用力拨。弄完这面，着车右打方向180度，方法一样。
这就是气囊拆开一侧卡扣的样子，两侧卡扣都卸下来后，着车方向打正后再拆气囊线。
方向盘和方向柱上都有标线，注意下标线细小的位置，防止方向盘装上后不正
T25螺丝刀卸螺丝，上面两个，下面一个，下面的那个我忘记拍照了，低头就能看见。拿下下盖
把这两个插头把下来，飞线就连接到右侧的插头，拔黄色的插头是为了好操作！
往下拔下红色卡扣，黄色大插头就可以拔下来了
这个让我也早就半天，我把红色卡子拔下来，大插头怎么也拔不下来，我现在也忘了是怎么下来的，我记得好像得稍微使点劲，或者左右动下。拔的时候自己好好研究下！反正不难
拔下来的样子，用手扣开黄色的卡扣，随便找个顶针样的东西顶绿色圈的地方，我用的瑞士军刀里的锥子。插头从套子里就出来了，
5号口是空的，仔细观察已经插进去的端子，和飞线上的端子作比较，你就会发现一样的，然后把飞线插进去，原样恢复！
然后用带绒胶布缠好，我的飞线用不带绒的机舱胶布先包裹了一层。带绒的胶布只缠到驾驶室里端的就好。
飞线按照原车线束走位，中间用带绒胶布固定。
上盖和下盖恢复好后，把多功能方向盘装好。为了放心，我买的拆车方向盘，这个盘子上的按键标签是18年的。盘子是真皮的！一套下来也不贵。
补一个图，拆气囊插头的时候，我用一个小勾把白色卡子先拔出，然后用捏住插头两端，使点劲拔，我感觉游丝否快扯坏了，突然咔嚓一下，就出来了，惊心动魄啊！
用小平口撬这个位置，右边一张撬下，拔卡子退出去，上盖就起来了。
搭铁线破线并线，如果不愿意破线的，可以买原装气囊线！完事后用胶布包好！
恢复完毕！方向盘再也不光秃秃的了！我的装上后方向盘按键直接可以用，不用匹配。
我们把行车电脑从卡位上拿下来，上面一共两个插头，我们要下面的大插头。把插头上的卡子往下《黄圈里的》，插头就自己下来了，然后绿色圈里的塑料卡带直接弄开不要了。
这个壳子我也是醉了，研究半天没下来，还是群友指点，在这谢谢这个群友了！大家仔细看画圈的地方就明白了
这个两端上面有数字标记的，最上面一行是7到28，我们要把飞线插到23号孔，把那个粉红色的卡子拔下来，只拔右面这一侧就好。
从28号孔倒着数到23号，把下占用塑料棒。拔出的时候看看塑料棒的样子，然后把飞线照样子插进去！然后原样恢复好。