进藏大军就要来了，进藏旅行大通道川藏南线318国道也将迎来自己一年一度的大考，许多人摩拳擦掌等着放假的那一天，然后就直奔西藏而去。进藏的方式有很多，一般学生和老师们会选择的有：跟团、火车、飞机、摩托车、骑行甚至徒步，当然大部分人更愿意选择的方式是自驾，这些年随着国民经济的发展，国民汽车保有量持续攀升，而进藏路况这几年也有显著提升，因此自己开着自家的爱车，一路欢歌到拉萨想想都是一件非常美妙的事情。绝大多数人都是第一次自驾进藏，最关心的事情无外乎两个，一个是安全问题，一个是费用问题。首次自驾车辆去西藏的几条潜规则！
进藏自驾没有什么所谓最适合的车，这取决自己可以准备什么车。没有丰田霸道或者三菱帕杰罗那样的越野车，但还有一些硬派越野车凭借着优秀的四驱系统，的确能够为旅行提供更好的保证，但这并不代表着其他车就不能去西藏，QQ和奥拓首先表示不服!
路线计划完毕后，要对爱车进行一次全面的“体检”，包括轮胎以及备胎是否有破损，气压是否正常，检查机油、制动油、阻力油、水箱、雨刮、电瓶、工具、灯光、方向等，为了保险起见最好更换新的电瓶，或者直接把车送至4S店进行一次全面保养。除非你非常熟悉当地的路况，除常备物资之外，GPS是必不可少的。另外建议准备一把工兵铲，万一发生陷车，这将是非常实用的工具。
有些车友认为涡轮增压车型进藏比自然吸气车型有优势，因为高原地区空气稀薄，自然吸气车型进藏后的动力会大打折扣，而涡轮增压车型通过涡轮能够增大进气量，从而保证动力充足。那么，到底应该选哪一种呢？“我们组织的自驾进藏，自然吸气的车型也有，涡轮增压的车型也有。”蒋兵说，自驾进藏对于车辆的发动机类型没有过高要求，只要发动机能够稳定工作就行。不过，在行经坡度较大的路段时，涡轮增压车型确实要强于自然吸气车型。
藏区的汽车快修店一般不会提供流动修车服务，因此当你所驾驶的车辆出现问题不能自行前往修车地点的时候，你给汽修店打电话，他们是不会开着维修车来给你援助修理的（主要是怕到了这里之后，发现车辆问题已经自行解决，人车都不见了），按照当地的规则，需要有一个人或者一辆车去汽修店找他们，根据所描述的问题。
油费。自己开车自驾游西藏，那么就不存在租车费用。但是路上的油费也是一项不小的费用支出。据悉，普拉多的油耗大概是1元一公里，9天西藏行程油费2500元左右。吃。进藏一路走来，路上的川菜太多了，口味很大众化，价格也不贵。一个人一天的吃饭支出大概100元左右。在八一镇还尝了有名的鲁朗石锅鸡，味道让人回味无穷，建议大家去了一定不要错过。住。自驾进藏路上，沿途各个档次的住宿都有，从50元一晚的通铺到上千元的五星级酒店都有。如果选择住普通酒店的标间，一般一晚200-300元就可以搞定。
汽车的维护，进藏前应该做全车检测，确保车况良好，同时也对路断、车坏等情况有所准备。自己的车到底能不能进藏，主要是通过性的问题，不能一概而论，与当时的路况有关，底盘的高低比较主要，动力问题不大，对于常规的旅行线路，如果车辆能够通过的话，小心驾驶就可以了，不会十分危险。一路上都可以加油，如果用油近半，看到加油站的话还是加满的好。如果你担心燃油标号的问题，你可以看进藏的车，同类的车可以进，你当然也可以进。
【内容来源于汽车之家论坛】