换机油就算给汽车做保养了？骗别人还行，老司机只注意这几个零件。
随着汽车的不断增多，我们也都是能够感受的到现在用车的成本在不断的提升，而同样的，汽车毕竟是一个消耗品，是需要我们在后期不断的进行花钱保养的，毕竟大家都是汽车是“七分养三分修”的，也就是说一辆保养的比较好的车可以帮助我们省去一些不必要的麻烦，但是我们要注意的是汽车需要一个比较好的保养，而不是说应付式保养和过度保养。
而我们现在随便找一个修车的地方，那里的人也都敢说自己可以给车辆保养，其实呢，保养人员的专业程度对于我们汽车保养后的状态有着很大的影响，不过随着现在汽车保养的不断普及，在汽车保养的专业性也就少了很多，而一直到现在，还是有很多车主错误地认为换个机油就算是给汽车做保养了，那么真的是这样的吗？其实这种保养方式骗别人还行，老司机只注意这几个零件，根本就不可能骗到他们。
首先就是火花塞，火花塞的寿命都是比较长的，正常情况下，一般的火花塞让车辆行驶2万3万公里都是没有问题的，而一些比较好的火花塞能帮助汽车跑上个6万至8万公里，如果说开车比较频繁的话，火花塞则会加剧磨损，而使用寿命也就会相应的缩短，所以说我们在使用车辆的时候也要注意去更换，如果我们开车不是很频繁的话，跑上个10万公里都不一定能坏，但是不坏并不意味着不去保养，很多火花塞非常容易沾上积碳，从而会让车辆打火吃力，这样就有可能让我们的油耗增加，并且严重时还有可能导致严重的抖动，所以对于火花塞我们还是有必要定期去检查一下的。
其次就是三元催化器，我们也知道这个东西是用来净化尾气的，所以说我们汽车尾气排放标准不标准都和这个东西有很大的关系的，不过这个东西由于它的特殊性和设置的位置，所以也有很多车主根本不会注意去检查这个东西，一般都是等到车辆年检的时候才会专门去保养一下，不过到时候可能就已经很晚了，所以说我们再去保养车辆的时候就要时刻注意一下三元催化器的保养了，等到坏的时候我们在去注意就已经晚了。
最后一个就是要注意一下发动机清除积碳了，毕竟发动机的天敌就是积碳，不管我们有多么好的驾驶习惯，都会有可能产生一定的积碳的，而至于发动机积碳的危害相信大家也都是在熟悉不过了，发动机积碳过多除了会让油耗升高之外，还会让发动机显得没有劲，严重的时候甚至异响和抖动现象的发生，所以说，我们平时有意无意还是要清除一下发动机的积碳的，不然以后麻烦的还是我们。
【内容来源于汽车之家论坛】