汽车这4个零件，即便换下也要带走，修车工透露实情。
随着经济发展，现在每家每户都会拥有一辆汽车，都说买车容易，养车难，特别是去保养和维修，一年的养车费用都要几万块，更不用说维修了。平时汽车碰到或者刮伤都要去4S店进行维修，严重的还需要换零件。其实我们更换零件后，还可以节省一笔小费用，那就是把换下来的零件拿去卖，要知道汽车零件的价值有高有低，变成废旧后价值也不一样，就比如下面4样东西，修车工透露实情，即便是更换新的零配件，也要拿走。
发动机作为汽车的动力核心，目前市面上需要进行更换发动机的汽车比较少见，毕竟发动机不容易坏，虽然会有小毛病，但不至于到更换的地步。当然也有个例，要是换下后，不要放到维修店里，一定要带走。发动机一般是铁或者铝打造而成，体积比其它零件要大，就算是换成废旧，也能够节省一笔费用。
蓄电池连接车内的各种设备，比如行车电脑，显示屏，仪表盘等等，电池需要更换的几率不是很大，平常电池没电，去维修店充满就可以继续使用，不过电池使用久后，会有膨胀，融化现象，那必须得更换才能使用。对于电池，维修店会告诉你，电池不会回收，而且也买不了钱。如果车主信了，那可是亏大了，现在市场上有回收蓄电池，并且还会获得一定比例的费用，所以蓄电池没电或者坏了，可以拿去回收站。
旧轮胎或者轮毂是一个整体，轮胎坏了，可以再修修补补，但很多人认为轮毂坏了就不能再次使用，直接给维修店回收。其实轮毂可以再次打磨矫正继续使用，不要看维修店给的一百两百块让他收回去，其实他们再次打磨修正喷漆，形成一个“新”的轮毂，卖出的价格是回收的几倍。所以我们更换轮毂时，可以自己拿回来。
三化催化器，这个零件里的金元素涵盖较多，更换一个新的也要千来块钱，作为一个净化装置，就算变成废旧也有个好价格，平时市面上都会得到几百，把它买掉，得到一笔费用，也可以减轻车主的负担。
其实汽车零件本身就非常高，所以我们在更换的时候，不要相信维修店的话，自己估算它的价值，是否能够拿回来换一笔收益，来减少我们的负担。
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