日常生活中，随处可见汽车的身影。通常来说，我们的开车技巧来源于驾校的培训，但是，有些技巧却是日常生活中积累出来的。这些技巧并没有相关讲解，只是下意识的那么做。今天小编就跟大家聊聊，到底汽车后视镜的问题。
汽车的后视镜，可以说是汽车的第二双眼睛。在日常行驶中，变道、超车、倒车等路况情况，都是我们通过后视镜来观察的，可以说后视镜已经成为开车必不可少的一环。车企更是将后视镜成为汽车的标配，但是细心的车主可能会发现，有些车辆的后视镜会被折叠起来，但是更多的车辆的后视镜，并不会选择折叠。那么，汽车到底要不要折叠后视镜呢?
折叠的车主认为后视镜经过折叠，是为了保护爱车不被剐蹭，所以在停车的时候选择折叠一下，加以保护车辆，这种想法并没有错。但是事实上，不折叠后视镜同样可以保护车辆，现在随处可见私家车，反光镜折叠后，有了一定的距离偏差，可能会让其他的车主、行人觉得可以通过道路距离，但是如果他们判断失误达到话，你的爱车自然而然会被剐蹭到，后视镜不折叠的话，人们通过的时候，还会尽量多避让点距离，避免双方受到碰撞。
正常来说，后视镜都会具有一定的抗撞性，并不用过于担心。其次，汽车后视镜长期进行折叠的话，很容易让里面的零部件，造成一定的偏移，影响日常使用，后视镜和汽车的零部件之间的空隙变大，还会有异响。在冬天的时候，汽车后视镜折叠后，在室外很容易被冻住，耗时出行时间，心急的车主强力打开，还容易造成损坏。所以，到底折不折叠汽车后视镜，还是要根据车主喜好来进行选择。
后视镜在行驶中有一定的优势，但是它同样有缺点，风阻大，很容易产生噪音，油耗高，高速时油耗会增加5%左右，还影响整体美观度。很多车主想要取消后视镜，对于这个想法，印度已经率先进行投入使用，印度的汽车是很少有后视镜的，主要是基于印度的国情，道路上人多车多，比较狭小拥挤，为了日常出行方便，后视镜就被淘汰了。
事实上，汽车后视镜并不是不可取消的，前提是找到替代的方案，目前采取的是在车身安装电子高清摄像头，通过电子成像来观察车况，这样一来，省去了调节后视镜的麻烦，看的更加清楚全面，可以带来更加舒适的行车体验。很多车企生产的概念车，已经开始相继推出无后视镜的汽车，就是采用的这种电子成像方式。但是，这种技术还没有普及，原因在于电子摄像头存在一定的缺陷，一旦出现延迟，很容易让车主判断失误，造成交通事故。电子摄像头的日常使用中，存在容差度，受到光线强弱的影响，需要经过光圈调整，正常行驶中，显然没有实际实时调整光圈，尤其是在通过隧道的时候，屏幕常常会出现空白期。所以，想要彻底取消后视镜，还需要更加完善的替代设备。后视镜如此重要，你还会想要取消吗
【内容来源于汽车之家论坛】