后视镜虽然是一个小东西，但不失为一个重要的发明，自从后视镜应用后，帮助了汽车更好的服务于我们的生活。所以在很多国家，没有后视镜的汽车是不允许上路的，后视镜可谓是汽车必备的安全装置。
世界总是不缺乏奇迹的，例如开挂的民族印度，司机可以自己选择，可以装后视镜，也可以不装后视镜，这是一个神奇的民族。
世界上有一些国家正在一点点的取消后视镜。前年日本通过了·一条新的法规，无后视镜的汽车可以上路。人家允许无后视镜的汽车上路是有它的原因的，他们的汽车现在采用了360度全影技术和车尾摄像头技术，这样可以做到更好的观察车的四周的情况。
对比两个技术，传统的汽车后视镜具有两个较为明显的缺陷。第一，后视镜存在很多的盲区，这一点在大货车还有SUV等较大的汽车上尤为突出。很多车由于这个缺陷，司机看不到两侧的情况，会发生意外事故。
第二，后视镜虽然比较小巧，但却可以增加很大的风阻，在汽车的两侧，会影响汽车整体的流线性。汽车的外形一般都会设计成流线型，以减少风阻，风阻越大，油耗就会越大。
而汽车通过高清摄像头与视频的结合，驾驶员可以获得更为广泛的视野。车内与车载系统联网，当感到危险的时候，汽车会发出警报甚至干预汽车行驶的状态。在晚上，车的高清摄像头很是清晰，比传统后视镜要好的多。
中国贾跃亭以前也使用过摄像头代替了后视镜，在美国和德国的概念车中，也曾提到过替代掉后视镜，很多大的公司比如宝马，特斯拉也在美国申请过，但是都被国家驳回了。
中国作为飞速发展的国家，难道在这个方面落后吗？
【内容来源于汽车之家论坛】