宝马汽车作为著名的BBA车系之一，在国内有着很高的知名度，作为德国的著名汽车生产商，在汽车的设计上也别具匠心，在国内曾经有着开宝马坐奔驰的说法，以此来形容宝马汽车的高操控性和高体验度，宝马汽车作为高端汽车，在车身上也有许多的巧妙设计，也许很多细心的车主都会发现，就是宝马汽车的左右两只后视镜，其实是有区别的，其中一个较为明显的地方，就是左后视镜中有一根黑色的虚线，但是右侧的后视镜却没有，这是什么原因呢？经过了解，总算明白了。
其实提到汽车的后视镜，一直都是汽车行驶的重要保证，尤其是车主观察后方车况，都离不开两侧的后视镜辅助，正是因为后视镜对于车主的出行具有重要的作用，所以现在许多的车企，在后视镜的制造上都费尽心思，以往的老式汽车，大都采用的是传统的平面镜，但是随着消费者对汽车驾驶体验度的上升，很多的车企都开始采用了球面镜或凸面镜，而宝马汽车则采用了最新的双曲率镜面，这种镜片采用了平面镜和凸面镜相结合的方法，其中的黑线就是两块镜面的分界线。
其中平面镜占据三分之二的面积，位于车身内侧，主要用来观察车身侧面较近位置的车况，凸面镜占据三分之一的面积，用来观察车身较远处的车况，同时通过凸面镜还可以在汽车拐弯的时候，扩大观察视野，消除观察的盲点，这种双曲率镜的应用能够给宝马车主提供更佳的观察范围，同时镜面中的黑线还可以起到一种警示的作用，提醒驾驶员左右两块镜面具有不同的作用，在观察的时候，应该根据当时的车况选择观察。
那么为什么右侧的后视镜又没有呢？主要的原因，就是右侧的后视镜，采用的依旧是普通的平面镜，也许很多的人都会感到奇怪，左右两侧的后视镜采用不同类型的后视镜，岂不会对司机的观察视角造成限制，其实不然，因为现在国内的汽车都是采用左侧作为主驾驶，这样驾驶员在观察左右两侧车况的时候，两侧的视野本来就不是对等的。
汽车制造商，在设计的时候就考虑到了这一点，并且根据车主的驾驶习惯，一般都是通过左侧的后视镜来观察后方，至于右侧的后视镜，只是起到辅助观察的作用，所以大多数的宝马汽车，都只采用单侧使用双曲率镜的设置，这样就出现了右侧后视镜没有黑线的情况，但是宝马汽车的这种设计，却能够给车主的驾驶提供更高的体验度，也在一定的程度上提高了驾驶的安全性，同时现在许多其他品牌的汽车，也开始采用这种不对称的设计，其实提高汽车的驾驶体验和安全性能，是所有车企设计的追求所在。
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