关于家用车的标准，几乎每一位消费者都不同，但是不可否认的是，空间大还耐用是很多消费者对家用车的最基本要求。不过千万别小看这两样，真正能做到空间大还耐用的车型并不多，尤其是想做到耐用，对汽车的要求实际上非常高。而今天说的这3款车空间大还耐用，特别适合作为家用车，至少这3款车买到手后，学会加玻璃水就行，基本上除了保养都不需要去4S店或者修理厂。
第一款：丰田卡罗拉
提到耐用的家用车，很难忽视丰田卡罗拉，虽然这款车不是空间最大的，也不是性能最出色的，但是很好的平衡了耐用性与大空间。至少在同价位车型里面，想找到一款比丰田卡罗拉还耐用的轿车有点难。在国内二手车市场，想找到一辆7、8年的卡罗拉很轻松，而且和同时期的其他车相比，丰田卡罗拉车况往往更出色一些，至少买到手之后不用过多的添钱去维修。甚至有车主表现，别看有的卡罗拉开了5、6年，10年以内的卡罗拉都是在巅峰状态。虽然这话说得有些吹捧，但是不可否认的是，很多车主即便是在卖车的那一天，也没有发现这款车有什么小毛病。另外，在燃油经济性方面，丰田卡罗拉也保持着绝对优势。
第二款：丰田普拉多2700
又一款丰田的车，说实话，日系车不少，但是总觉得丰田的车更耐用一些，或许也是因为品牌影响力的关系。其实真的说起丰田普拉多哪款好，自然是普拉多4000更值得考虑。但是作为家用车来说，普拉多2700足够了，不要说动力不足，正常家用还没听说过谁的普拉多2700动力不够用。而且普拉多2700的耐用性是不可否认的，至少在二手车市场，即便是十年以上的丰田普拉多都有人买。另外，早些年的3.4L丰田普拉多还能跑也足以说明这款车到底有多耐用，尤其是很多当年的车连电子元件都没问题，这才是厉害的地方。当然，这款车的保值率也是让人羡慕的。
第三款：大众帕萨特
说了两款日系车，也该说说德系车了，毕竟耐用的不止有德系车。作为德系车的典型代表，大众旗下其实也有非常多的车型比较耐用，但是个人接触的车型中，帕萨特的小毛病更少、空间更大。当然，也有人表示这款车更适合作为商务用车，不过我个人反而觉得它更适合作为家用车，尤其是现在买帕萨特，新款帕萨特似乎由内而外透露的都是一副家用车的样子。事实上，很多人提到帕萨特想到的都是空间大，反而忽视了其耐用性，多年来这款车的品质还是得以信赖的，除了正常保养，学会加玻璃水对于帕萨特车主来说也是足够了。
总体来说，今天谈的这3款车不能说性价比多高，但是从耐用性方面来说，均可以作为家用车首选，而且它们也用自己的好口碑证明了自己的实力。
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