车主一：
汽车玻璃太阳膜该不该贴，在国内市场上其实是有标准答案的：在符合交规前提下必须贴，貌似已经成了一个共识，但在国外一些地区太阳膜并不被认可，这主要是用车理念不同造成的，我认为在不影响驾驶视线基础上可以贴。
现在很多车型都配备了防紫外线玻璃，这类车其实真心不需要再贴太阳膜了，而大部分不具备这个功能的车需要在四个车门玻璃贴太阳膜，需要注意的是主副驾驶位玻璃两个三角区应该保留，不适宜贴太阳膜，一方面审车会有标准限制，一方面可视度略差的太阳膜会严重影响驾驶员观察两侧外后视镜。太阳膜一定要选择大品牌的、品质过关的，具备防爆、隔热、防紫外线、高清晰度、单向透视和降低炫光等特点才可以。
目前国家规定的太阳膜透光性必须高于75%，车辆上线审车时，尤其是前风挡玻璃膜会被格外关照，符合标准的前后风挡玻璃都可以贴膜，其主要用途就是一定程度上隔离紫外线、缓解日光刺眼，防止暴晒对中控台的损伤。而侧面太阳膜除了防晒避光，还有隐私保护作用，防止外人通过玻璃观察车内物品，防止不法分子借机盗取车内财物。
总之，好的太阳膜对我们的汽车可以起到很好的保护作用，理论上前后风挡可以不贴，四个车门玻璃建议贴太阳膜，另外贴好后两到三天不可升降车窗，以免影响太阳膜牢固性。希望我的回答对您有所帮助。
车主二：
我说说自己的观点：
1）贴膜对于汽车来说，不是必须的。如果一部汽车必须要有膜，那么出厂的时候就应该贴上车膜，所以，没有谁说汽车一定要贴膜。
2）汽车贴膜，是中国人的习惯。如果你到欧洲大陆去旅游，从法国到德国到其它欧洲国家转一圈，你会发现国外的汽车绝大多数都不贴膜。如果你关心新闻，你会发现国外国家领导人的汽车也有很多是不贴膜的。为什么中国人的汽车要贴膜呢？是否与过去的轿子要挂帘有关？
3）汽车贴膜有优点也有缺点，优点是防晒以及保护车内的隐私。缺点是影响视线，例如夜间行车视野更差，后车无法通过前车的车窗看得更远。
我到欧洲旅游之后回来买了一辆雪铁龙世嘉汽车，受欧洲观念的影响，我的车①不贴膜，②我是两厢车。世嘉车在国外原厂是两厢车，但是在中国就被生产厂改造成为三厢车了，因为国人觉得三厢车有面子。那么，贴膜是否也与面子有关呢？我不知道。哈哈。在国外，汽车只是代步工具，在国内，汽车是身份象征。
【内容来源于汽车之家论坛】