虽说汽车给我们生活带来了许多便利，但随着汽车数量不断增多，给道路交通带来了很大的压力，在城市中经常会遇到堵车、违章停车等情况，所以我国对于道路管理也开始越来越严格，在道路上会看到各种各样的道路标志、标线以及一些摄像头等等。
目前我国机动车保有量达到3.4亿辆，其中汽车保有量为2.5亿辆。面对如此庞大的保有量，在交通管制方面自然会严格管制，越来越多的交通规则出现在我们生活中。
其中有很多规定是车主们闻所未闻的，比如汽车玻璃装了贴膜被罚200元？车主：从正规渠道买的，凭啥罚我？
相信很多老司机都听过“亮窗行动”，这是对于汽车车窗的管制，车窗除了给车内通风之外，也是驾驶员观察道路状况的重要途径之一。
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）明确规定：
1、面包车的所有车窗都不得张贴“镜面反光”的遮阳膜；
2、面包车前挡风玻璃，及驾驶人使用时用于观察外后视镜的部位，可见光透射比应该大于或等于70%；
3、面包车所有车窗的可见光透射比应该大于或等于50%。
根据国家规定，对于2018年1月1日以后出厂的机动车不符合标准张贴遮阳膜的，将不予办理注册登记；对于在用车辆粘贴彩色或者深色遮阳膜导致透光率不符合国家标准的，不予通过查验检验。
如今部分地区已经对车窗进行严格管制，例如，根据《湖北省实施<道路交通安全法>》第七十条第六项规定，驾驶安全设施不全或者机件不符合安全技术标准等存在安全隐患的机动车的，处警告或者200元罚款。
之所以会针对于面包车，主要还是因为面包车在日常行驶过程中，大多数车辆都会将后排座位拆卸，用于拉货或其它用途，所以这也是为了道路安全考虑。
小编为大家总结两个识别方式，来辨别自己的车窗膜是否符合规定：
1、在日照光的情况下，人员可通过侧窗和后挡风玻璃直接观察到车内状况，此时面包车侧窗及后挡风玻璃可见光透射比为50%。
2、根据市场上无色或浅色遮阳膜可见光透射比达到55%，其它彩色或深色遮阳膜都无法达到标准，使用这种遮阳膜都可以初步判断无法达标。
对此，你有什么看法？
【内容来源于汽车之家论坛】