几乎所有人都是在把车买回来之后，第一件事就是给爱车玻璃上贴上一层膜。贴膜的作用有很多，像保护隐私、阻挡阳光中的紫外线、隔热等等。但是除了保护隐私那一项，其他的作用都需要一层质量合格的膜才能实现，像隔热、隔紫外线，增加玻璃强度等等。如果汽车所贴膜的质量不佳，隐私是保护了，但透光视线不佳，夜晚内部光晕严重，影响驾驶员视觉，又很容易发生危险。
那汽车什么样的贴膜不能用呢？由于太阳膜的单向透视性能，可以很好的保护个人隐私，但是从车外看不清车内也就罢了，在车里也看不清车外，那这个膜还是快撕下来吧，保证不合格。第二点，汽车贴膜后，白天没什么问题，到了夜间灯光多时，照到贴膜的玻璃上会形成光晕，这一圈圈的光晕会严重干扰驾驶员的视野，这样的贴膜也不能要。再一点，任何违反《道路交通安全条例》的贴膜都不允许，这个可以看透光率，透光率根据《中华人民共和国（GB7258）机动车运行安全技术条件》中关于汽车贴膜的规定：“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜；公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。”
所以说，不要以为颜色深的膜就好，如果贴膜不合透光率标准，不但会被行政处罚，关键是会影响驾驶员视线，是极不安全的。市场上不达标的，或者说是劣质的玻璃膜还是非常多的，选择好膜还是非常重要的。应该如何选择呢？一、首先要保证透光率保证透光率，就是能让驾驶员看得更加清楚，尤其是在夜间行车时，车膜不得有任何影响驾驶员视线的可能。要选用前挡风玻璃膜，应选择透光率在85%以上的，这样会让驾驶更安全，毕竟安全才应放在第一位。车膜可以用来保护隐私，但也需要在有安全保障的前提下。
二、不能对驾驶员有任何不适汽车贴膜后，司机在车内开车时不能有任何不适，这种“不适”更多的可能表现在“眩晕”，也可能表现在气味较大。坐在车内往车外看不得有任何眩晕感，出现眩晕，那膜的质量肯定不行。三、隔热度质量要好这完全能够感觉出来，贴膜前和贴膜后，在阳光曝晒下有明显不同，贴膜后车内更为“凉快”。这是因为，隔热好的膜可以阻挡红外线，阳光暴晒下，车内贴膜之后的温度比没贴过膜要低得多，这样会直接降低空调负荷，节省燃油。膜的隔热好坏也很好判断，判断方法也很简单，仅需在太阳底下，用膜将阳光遮挡，用手就可以感受隔热的效果。四、所贴的膜要有足够韧性太阳膜如果有足够的韧性，可以增加玻璃的防爆性能，这也是车膜的一个作用，也算是安全性能。一般优质防爆膜都有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘住不会飞溅伤人，并具备一定抗冲击性能。这点判断也并不困难，可以用手试一下膜的质感，来判断膜的质量。劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，易老化，更容易变脆损坏。五、挡紫外线性能阻隔紫外线的能力优质的太阳膜能够阻隔98%以上的紫外线，阻挡紫外线的效果还是很好的。而且汽车太阳膜阻挡紫外线，可以有效保护车内乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，有效防止皮肤被晒黑。车膜挡紫外线的能力，完全可以用紫外线测试卡来测试一下。
【内容来源于汽车之家论坛】