汽车的轮胎本质上属于消耗品，因为汽车之所以能够行驶，主要是依靠轮胎与地面产生的摩擦力，行车过程摩擦力给予动力，而在刹车的时候，摩擦力给予制动力。所以不管是在什么阶段，轮胎在与地面产生了摩擦的时候，都会导致磨损的情况，除了摩擦以外，汽车还有自然的老化过程，外界损伤等等，那么该什么时候更换轮胎呢？
1.看磨损标记：
轮胎与地面接触的部分称之为胎面花纹，这些花纹的形状有一定的区别，但是不管是什么轮胎，基本上都会有磨损标记，在花纹的凹槽里面，磨损标记是不直接与地面接触的，但是随着轮胎花纹的磨损，磨损标记与胎面的距离越来越短，最后会达到平齐的状态，那么此时就已经是磨损极限了，不管轮胎有没有问题，都应该要更换，因为花纹磨损会极大的影响汽车的制动。
2.轮胎有没有裂纹：
轮胎有深裂纹也需要更换，尤其是轮胎侧壁，轮胎的侧壁是轮胎最薄弱的地方，此处的厚度最薄，而且里面的加强结构也不如其他地方，再加上因为汽车重量的作用，会挤压胎壁持续的给予应力，包括汽车静止的时候也有应力作用，时间长了可能导致里面的帘子线断裂，并且在日照和水分浸渍的情况下，轮胎侧壁会产生很多裂纹，对于小裂纹影响并不大，但是如果有比较深的裂纹了，就应该即使换胎了。
3.看轮胎的生产期限：
理论上来说，汽车的行驶距离和时间越长，那么轮胎的磨损会更加明显，那么就更应该更换，但是实际上有少数车主，平时非常爱车同时很少用车，所以轮胎用了很久以后，看起来还是很新的，也没有出现过问题，这时候并不意味着不需要更换，因为轮胎本身有老化过程，轮胎及时保养很好，三五年以后，橡胶老化了，强度会很大程度下降，所以还是要更换的，轮胎上面有数字标志期限，比如1918代表的是2018年第19周生产的。
4.轮胎的修补次数：
轮胎被扎胎的情况并不少见，这种情况往往就是用补胎工具几分钟就修补好了，但是有的车主因为轮胎多次被扎，所以也修补了多次，那么再下次再被扎的时候，还是尽快更换为好，因为修补的时候，其实结合也并不是非常的紧密，如果在高速行驶，出现胎压过高导致漏气的情况还是非常危险的。
轮胎所要做的保养其实是很少的，如果想延长一点轮胎的寿命，可以用轮胎蜡做保养，轮胎蜡可以清洗轮胎，同时里面的亲橡胶成分，们可以渗透进轮胎中，增加表面的抗磨性，并且轮胎蜡也有隔水隔温的效果，可以延缓裂纹的出现。
【内容来源于汽车之家论坛】