最近车辆到期要去年检，因为已经过了6年的年检期，以后还是有些麻烦的，就怕通不过，闹心的很。
拖了几个月临近快到期的时候，还是去做了年检。检测站人不是很多，可能是因为疫情刚过，人流量有些少吧，怀着忐忑的心情，还是将车辆交给工作人员去检测了。
注：中间有几段啰说的话，不喜欢的大家可以跳过直接看总结。
等待了将近10分钟，工作人员开车过来，然后手上拿着一个平板电脑的东西，让我拍照，说有问题去修理店修一下。我一看这是什么东西，第一次见到这个异常，没办法上去交了120的大洋（机动车安检费用），然后开车去4S店检修了。
问题是未完成，氧传感器检测，氧传感器加热器检测，EGR/VVT系统检测。不知道新能源汽车有没有这种问题？
去之前在百度里搜索了一堆的资讯，了解一下这个是什么，有没有遇到类似的情况等等。结果才发现，这个检测OBD的项目属于上线检测，2019年11月份才开始执行的。而且网上很多也是遇到没有通过的情况，看了半天就是让去4S店更新一下系统之类的，有问题再修一下。
到了4S店，服务人员给我车子做了检测，说没问题，OBD还是最新的系统。一个修车师傅还埋怨一堆增加这个项目的必要性。没办法，只能认了，心想这样子应该有希望通过吧，小哥让我拍了一下店里的检测结果，啥也没看懂，不过说这个数据正常没问题。
下午赶早又去了一趟检测站，结果还是复检没通过，还交了62元大洋，是简易瞬态工况法的费用，心想只能去4S店给我好好查一查到底哪里有问题，修一下也好。驱车又到4S店里，小哥给我看了一下报告，然后跑前跑后的又找技术主任确认，说还是没问题，还说了句良心话（车子没问题，总不能随便修花冤枉钱吧）。还真是正规店不坑人啊，要是去那些黑心的修理店，估计会给我零件换了遍了。
最后找到检测单上的电话，打电话说明了原因，对方回复明天再来试一试找管理人员商量怎么测。当然最后，还是第二天一大早给我又检测了一遍，给我通过了。
说了一大堆的废话，就是发发牢骚，相信你们一定会跟我一样的经历。总结一下遇到这种情况怎么办吧，这次总结一定到位，百度里搜索到的很多没啥用，希望对各位车主有帮助。
总结如下：
第一，检测不合格时，先缴费好后第一时间去4S店里检修（关键还是免费的），如果有问题会给你修，没问题就拍照留下数据（也可以不要，因为我第三次去的时候他们没看）。
第二，第二次去的时候直接找检测站里的负责人，一般问下工作人员会告诉你的。跟他们说明情况后，他们会安排给你再做检测，你可以跟他们发发牢骚增加通过率，哈哈。我是直接让工作人员检测所以基本上浪费时间也过不了！
第三，检测好后，直接去楼上服务台，也不用再去找负责人，这个时候基本上会给你通过的，我是检测了3次，多付了30块的复检费用，也多跑了一趟4S店。
第四，找对方法省时省力，除了检测费用120+62+30，以及来回的邮费，其他一分钱也没有花。要说浪费就是有些烦心伤神了。
总的来说增加的这个OBD项目可能是检测站和4S店数据没有兼容吧，所以才会有问题。关键是除了OBD问题，实际的环保检测结果是合格的，这个才增加了个人的信心。
分享了一下个人车辆年检的心理历程，希望能给你们带来方便，顺利通过年检。
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