18年买的新车，车检是2020，是不是2020年需要去车管所年检？
车主一：
不需要去走年检流程，但是必须去当地车管所领取新的检验合格标志，并办理相关手续。办理完毕，要及时将新的年检贴张贴到车辆前风挡右上方醒目位置。如果错过了年审时间，被交警查到要处罚和扣车，得不偿失。下面我们简单普集一下6年免检的知识。
自2014年9月1日起实行年检新规，新上牌的小型私家客车六年内免上线。仅仅是免除了车辆到检测站过线监测这一步骤，而过线检测手续只是车辆年审中的一个环节。政策还规定：非营运的小型客车（私家车），6年以内每两年一次年检，超过6年未满15年，就是一年一次年检，而15年以上车辆，就需要每半年进行一次年检了。
6年内每两年一次的年检要注意哪些事项：一是要确保在到期前去车管所办理相关手续，比如2017年6月的车，就必须在2019年6月前去办理；否则超过6月之后就属于脱审，一旦被交警查到将面临扣分和罚款；另外，脱审情况下，无论谁的主要责任，发生交通事故会被判定脱审车辆负全责或主要责任，同时保险公司不会给与任何赔偿。
总之，就是提前做好打算，别耽误了年审。希望我的回答对您有所帮助。喜欢就点个赞把。
车主二：
新车6年内是不需要上线检测的，只需要每两年过去车管所领取一张合格标志即可，也就是说2020年只要去车管所换一张新的合格标志就行，该车是2018年才买的，那么要到2024年才需要上线检测。
现在新购车辆都是6年内免检，但免检并不是意味着完全不需要年检，而是不用上线检测而已，其他流程该走的还是必须走。要知道现在车辆年检的难度已经越来越高，很多车辆在尾气检测这一个项目上就过不了，所以新购车辆6年免上线检测对车主来说肯定是好事。
汽车年检需要检测的项目有哪些？
对于汽车年检，检测的项目就是灯光、刹车、外观、尾气，车辆需要先进行尾气检测，然后再开到检测线上，进行灯光、制动等其他检测项目，如果所有项目都合格，只要拿着检测单到业务大厅，交钱打印合格标志即可。
虽然年检检测的项目不多，但却惹得众多车主怨声载道，基本上90%以上的车主都建议取消汽车年检，认为年检就是在毁车，而不是在检车。
为什么这么说呢？曾经有车主跟我说过他的车刚过6年免检期，刚好今年需要进行年检，本来想着年检肯定是能够的，一大早就去车管所排队检测，但在尾气检测的时候，看见检测员直接一脚油门就往下踩，转速瞬间往上飙，虽然最后还是通过了尾气检测，但一下线故障灯都亮起来了，但这应该也是个别状况。
为什么尾气检测需要深踩油门，把转速提高呢？
其实现在年检比较常用的检测方法是双怠速检测法和简易瞬态工况法。而双怠速检测法，检测员需要采集汽车高怠速和怠速时的排放数据，所以检测员会一脚深踩油门，把转速提到额定转速的70%，并且维持30s。
这也是很多车主会说在做尾气检测项目时，转速甚至能够达到5000以上，而实际上并没有这么高，比如一辆车的额定转速为5000，在最高怠速时也就是5000*70%=3500转。
现在国内的高速，最高限速为120km/h，一般车辆开到最高限速，转速也就达到2500-3000转，所以很多车主才会觉得年检就是在毁车。
本身年检的设立对车主来说是好事，但现在车主对于汽车的爱惜程度估计高于车主本人，一旦车辆出现小故障小问题，立即就会进行维修处理，也就是说在年检的时候，车况肯定是正常的。
既然很多车辆在年检的时候不合格，那如何才能够提高年检的通过率？
车辆无法通过年检，大多数都是在尾气排放检测这个项目上，而对尾气排放影响最大的就是氧传感器、三元催化器和火花塞，只要车主定期对车辆进行保养，在年检的时候如果发现存在积碳或者老化，那么及时更换。
另外，可以在年检前让车辆跑一跑，然后再进行年检，因为三元催化器的最佳工作温度是在400℃以上，这样能让三元催化器达到最佳的工况，保证在尾气检测这个项目上提高合格率。
虽然现在年检已经进行升级，合格率可能会再一次降低，但只要车辆平时正常保养，那么就不用担心无法通过年检，另外值得注意的是，在年检之前一定要把车辆的所有违章都处理，否则根本无法进行年检。
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