不管是什么原因，我们现在正有意识地控制燃油汽车，并且大力发展新能源汽车。从长远的角度来看，这很有必要。但是随着时间推移，有些绿牌车也是慢慢迎来了保养周期，一看它们的保养费用，有些车主脸都绿了，这样真的是坑爹！
仔细算算时间，距离第1批绿牌车上市，到现在也有七八年的时间了，当时买绿牌车是为了方便，毕竟绿牌车不限行，而且还有很大的优惠力度，所以还是有不少车友买了这些新能源汽车，理想是好的，但是现实很骨感，各种问题随之而来。
补充能源虽然困难，但是也不是不能够解决，主要还是保养费用太高了。和燃油汽车不同的是，绿牌车的最关键配件是它的电池，价格是非常高的，夸张的说，绿牌车的电池甚至都能买一辆小型的燃油汽车，这让很多绿牌车主很苦恼。
更要命的是，首批新能源汽车已经逐渐面临保养的尴尬，主要就是电池使用寿命到了，需要更换新的，这样的话，就算是算上之前的补贴，还有平时节省下来的汽油费用，也不够买新的电池的，而且新车已经变破车了，换新电池也有些不划算。
还有一个问题也是需要我们去解决，那就是现在的新能源汽车，从技术层面上来讲，发展的还不是特别成熟，能够保养维护新能源汽车的技术人员比较少，换句话说，普及程度还不够高，无形之中也是增加了保养成本，增加普及难度。
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