近年来，整体车市下滑趋势明显，尤其进入2020年以后，在疫情的影响下更是呈现出了断崖式下滑。面对这种异常严峻的情况，不仅厂商着急，政府方面为了刺激消费，也是接连推出相关利好政策。
近日，山西省政府办公厅发布的一份《关于实施汽车消费专项奖励通知》，这份奖励通知的具体内容，主要针对消费者从本省整车企业生产的轿车、SUV、MPV等乘用车，进行一次性补贴奖励，每辆奖励6000元。当然，所购车型必须是符合国六排放标准的传统燃油车，并且，入手后在本省内进行落户上牌的车型。
至于奖励标准：7米以上的客车，或载重达到4.5吨以上的重卡和同级牵引车等商用车型，每辆奖励8000元；轿车、SUV和MPV等乘用车，每辆奖励6000元、3.5米以下的微型客车或其他商用车，每辆奖励4000元。在这里提醒大家，可以享受此奖励制度的消费者，必须为自然人消费者。
奖励期限为即日起到12月31日截止。具体时间以所购车辆的注册登记时间为准。执着于销售奖励的领取方式，暂由汽车销售机构垫付。也就是说，消费者在购车时，可以根据购车发票上的价格，刨除奖励金额支付车款。而政府方面会按月与汽车销售部门进行结算。
目前，位于山西省境内的知名车企，主要有晋中的吉利汽车、太原的比亚迪汽车、大运汽车和江铃汽车等等。
这项惠民政策听起来是不错，但就像网友们怀疑的那样：这样直接由汽车销售部门垫付，消费者很难享受到真正的实惠，倒不如说，是给汽车销售部门的补贴更贴切一些。所以，对于刺激消费起到的作用，很可能也只是杯水车薪，远远不如取消汽车年检等，这样对于汽车后消费市场的政策扶持来得好，你觉得呢？
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