有一句老话说，买车容易养车难，大多数人都有很深刻的体会，买车的时候特别简单，只要看中了某款车带着钱去提车就行了。可是后期的保养维修非常浪费时间和精力，车子保养的时候不能太频繁，也不能不经常做，这样都会加速汽车的老化。今天小编就教大家一个比较简单的保养汽车的办法，当你的爱车行驶10万公里之后，以下这5个零件必须要换，别等车报废了再后悔。
第一，刹车片。作为汽车上的刹车系统，必须引起车主们的重视，在行车过程中刹车系统出现故障是非常可怕的。而且根据每个人的驾驶习惯不一样，刹车片的磨损程度也不同，正常情况下需要3到6年内更换一次，如果频繁踩刹车的话就要缩短更换周期。不频繁踩刹车，10万公里也要更换刹车片。第二，发动机清理。燃油车在行驶中难免会产生积碳，对整个汽车会有很大的影响，因此需要经常清理积碳。
第三，火花塞。这是汽车上一个相当不起眼的零部件，但它的作用非常重要，如果损坏了影响是很大的。由于火花塞的材质不一样，更换周期也不同，大部分汽车上使用的都是最普通的火花塞，3万公里左右就要进行更换了。最晚不能超过5万公里，这个时候再不更换，汽车大修就要后悔了。第四，汽车轮胎。这是汽车上一个相当重要的零部件，车主需要根据轮胎的磨损程度决定是否更换，最迟不要拖到超过10万公里。
第五就是汽车上的油液，这一点包含种类非常多，比如我们常说的机油、变速箱油还有防冻液，大家千万不要忽略汽车上的各种油液，它们看起来不起眼，但是作用非常大，能够起到润滑，还有降温降噪的作用。一旦这些油液失去效果，就会加大汽车零部件之间的磨损，汽车使用寿命自然而然就会缩短。每一种油液的更换周期都不一样，最好不要听别人瞎说，回去看一看汽车使用说明书上的规定。
小编短评：想让自己的汽车使用寿命长一点，以上这五个方面必须面面俱到，根据不同的情况来具体分析，该更换零部件的时候千万不要吝啬，更不要认为忍一忍就过去了，最后出大事就晚了。特别是更换机油这一点，不要听别人瞎忽悠，到最后多掏钱，还达不到想要的效果。爱车行驶10万公里，这5个零件必须换，别等车报废了再后悔。
【内容来源于汽车之家论坛】