现在买辆车不是什么难事儿了，很多人为了方便出行，都会去买辆车，那么我们也都知道，汽车是由许多零件组成的，它们相互配合，才能让我们正常开车上路，如果某一个零件坏了的话，我们的车子很可能就开不了，或者是在开车过程中会发生意外，所以每一个零件都是很重要的，那么对于汽车来说，最重要的一个零件就是发动机，而发动机也不是独立工作的，它也是需要有很多零件配合才能正常工作的，其中有一个很重要的一个零件，就是正时皮带，那么它坏了的时候，我们的车子有什么表现呢？正时皮带多长时间更换一次最好？老司机：记住这个点，就没问题！
我们先了解一下什么是正时皮带。皮带是发动机非常重要的部件，主要是在曲轴与凸轮轴之间，是用来维持发动机气门开启和活塞运行的。而正时皮带是橡胶做的，是不像齿轮那样有齿的。所以皮带也有皮带的好处，那就是基本没有噪音，而且基本上也不会断裂。但是如果断了，影响可就大了，一般会造成发动机气门或者是活塞损坏，那发动机就大修，汽车等于报废了。所以正时皮带还是需要注意更换。
我们在正常行驶的过程中，汽车会出现怠速不稳定的现象。就像我们以前所说的，出现怠速不稳定可能是发动机内积碳严重，另一种情况就是了能是发动机的正时皮带出现了问题，我们在开车的时候，会明显感觉到加速不稳定，给油不顺畅的情况，严重的甚至能够感觉到发动机在抖动!如果出现了这种情况的话，我们就要注意了，应立即去对汽车进行相关检查!一般把这现象告诉修车师傅后，他们首先想到也是正时皮带的问题！
了解了正时皮带的概念，我们还要知道如何检查，我们都知道皮带在发电机在同一侧，外面被正时皮带罩保护着。在我们定期的拆掉正时皮带罩就可以看到正时皮带了，我觉得一般建议2-3万公里检查一次就可以，当我们跑了8-10万公里就需要及时更换了。有的也可能6万公里就需要更换了。
在这里我还是要提醒大家，公里数只是更换皮带的一个参考值，由于用车环境、皮带的品质都不禁相同，所以大家6万公里或者使用3年以后一定要对车辆的正时皮带做一个检查，有的朋友说我的正时皮带都20万公里都没有更换？没有换并不代表不用换，如果车辆高速行驶状态下皮带突然断裂，只会换来更大的损失和麻烦，这种降低安全系数为代价的节约行为不值得我们所提倡。
【内容来源于汽车之家论坛】