大家都知道，其实汽车是由许许多多的零部件组成的，除了这些零部件之外，还包含了一些油液，这些零部件和油液共同作用，才能让汽车正常的行驶。而且汽车是一个消耗品，而且，每一次的行驶都会使汽车的一些零部件受损，如果油液的消耗，这就是为什么汽车需要定期的去保养了。
第一就是机油了，矿物质机油和基础油等级较低，全合成机油在1万公里左右到一年更换，周期和时间是按这个时间公里数双重标准，哪个到了都要去的。机油被称为“发动机的血液”，每次保养都必须更换，其重要性在这就不再多说了。也正是由于机油对发动机非常重要，因此很多车主往往在机油更换周期上犯迷糊，究竟是按照时间算还是按照里程算？其实4S店说的更换周期到底有没有在忽悠我？机油能对发动机内部的各个零件起到润滑的作用，减少发动机磨损，同时也能帮助发动机降温，当然还有清洁、密封防漏、防锈防腐蚀、减震缓冲等作用，其实对质量的要求比较高。
其实，汽车的机油是需要在一定的里程数内更换的，因为发动机的工作环境很差，会损耗机油或者长时间使用机油会发生变质。机油分为矿物质机油、半合成机油、全合成机油三种，矿物质机油和全合成机油在市场中的占有率非常高，如果更换的是矿物质机油，那么更换里程在5000公里左右，更换全合成机油的话那么可在10000公里之后再次更换。只要车不是经常一停停半个月二十天，那么更换周期就可以按照里程数为标准；如果车买来经常性的不开，那么平时每半年更换一次矿物质油也就行了。
还有，虽然刹车油看着很不起眼，里面看上去也没有多少油液，一般的家用车的刹车油含量也就2L左右，在平时的日常保养中，很少会碰到它。虽然它并没有机油那样容易引起车主的注意，但其重要性甚至要比机油还要高，一旦刹车油出现问题直接导致的后果就是刹车踏板无法踩下去，换句话说就是刹车失效。在咱们的日常保养中，工作人员都会检查刹车油的液面是否正常，建议大家不要随意打开刹车油油壶盖，避免刹车油内进入更多空气中的水分。一般而言，刹车油的更换周期多在6万公里左右，时间上最好不要超过3年。
当然，还有防冻液，刹车油，还有一些玻璃水，一些更换的周期，首先说防冻液这个东西，按数据来讲，它是不用更换的，但如今这商品的品质确实让人担忧，营运车辆的，比如出租车一年一更换为好，私家车可以每两年或4万公里更换一次就是极佳的。而且大家切记这个少量丢失这个防冻液呢，确实可以添加的，但是不要混加。再就是刹车油，这个东西按照原理来说，它是要看那个含水率的，达到三个到五个再去更换，汽化程度严不严重，是否是杂质过多了，刹车力度是否均匀，要看这个车况了，但是这几个情况有一个到两个，你就得去更换这个刹车油了。
其实大概周期呢，就在三年左右就更换一次，是最有保障的。之后就是玻璃水了，玻璃水要注意的问题，就是不同品牌或者是级别不同的玻璃水呢，不要混加，冬季一定切记要选用耐低温防冻的玻璃水。速箱分为手动变速箱 ，CVT变速箱、双离合变速箱、手自一体变速箱等，每种变速箱的内部构造不同，对变速箱油的要求也不一样，且有些变速箱虽然同属一种，但由于生产厂家不同对变速箱油的更换周期要求也不同。
总而言之，一般情况下，对于手动变速箱来说，基本上不用更换变速箱油，手自一体变速箱的更换周期则多在6万公里左右，其它变速箱的变速箱油更换周期还是建议大家根据保养手册上的要求来进行更换。另外需要注意的是，变速箱属于精密部件，如果大家不想去4S店的话，那么也一定要选择一些比较正规、规模你比较大的修理厂。其实就是刹车油，更换周期也在两年左右，记得要及时添加至刻度线内，不然会影响制动效果。如果发生变质，及时替换即可。
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